| Welcher Typ ist die Karosserie, Volkswagen Golf VIII (facelift 2024)? | Hecktürmodell, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Volkswagen Golf VIII (facelift 2024) 1.5 eTSI (116 Hp) Mild Hybrid DSG? | 5.3 l/100 km 44.38 US mpg 53.3 UK mpg 18.87 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Volkswagen Golf 1.5 eTSI (116 Hp) Mild Hybrid DSG? | 121 g/km CO2 Euro 6 EA |
| Wie schnell ist das Auto, 2024 Golf VIII (facelift 2024) 1.5 eTSI (116 Hp) Mild Hybrid DSG? | 203 km/h | 126.14 mph 0-100 km/h: 9.9 s 0-60 mph: 9.4 s |
| Was ist die Motorleistung, Volkswagen Golf Hecktürmodell 2024 1.5 eTSI (116 Hp) Mild Hybrid DSG? | 116 PS, 220 Nm 162.26 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Volkswagen Golf Hecktürmodell 2024 1.5 eTSI (116 Hp) Mild Hybrid DSG? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2024 Volkswagen 1.5 eTSI (116 Hp) Mild Hybrid DSG? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Volkswagen Golf VIII (facelift 2024) Hecktürmodell 2024 1.5 eTSI (116 Hp) Mild Hybrid DSG? | Vorderradantrieb. MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2024 Volkswagen Golf Hecktürmodell? | 4282 mm 168.58 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2024 Volkswagen Golf Hecktürmodell? | 1789 mm 70.43 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2024 Volkswagen Golf VIII (facelift 2024) 1.5 eTSI (116 Hp) Mild Hybrid DSG? | 1260 kg 2777.82 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2024 Volkswagen Golf VIII (facelift 2024) 1.5 eTSI (116 Hp) Mild Hybrid DSG? | 1840 kg 4056.51 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2024 Volkswagen Golf Hecktürmodell? | 381 - 1237 l 13.45 - 43.68 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2024 Volkswagen Golf VIII (facelift 2024) 1.5 eTSI (116 Hp) Mild Hybrid DSG? | 7, Automatikgetriebe DSG |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Generation | Golf VIII (facelift 2024) |
| Modifikation (Motor) | 1.5 eTSI (116 PS) Mild Hybrid DSG |
| Beginn Jahr der Produktion | April, 2024 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) |
| Karosserie | Hecktürmodell |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP) | 6.8 l/100 km
34.59 US mpg 41.54 UK mpg 14.71 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP) | 5 l/100 km
47.04 US mpg 56.5 UK mpg 20 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 4.6 l/100 km
51.13 US mpg 61.41 UK mpg 21.74 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 5.6 l/100 km
42 US mpg 50.44 UK mpg 17.86 km/l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 5.3 l/100 km
44.38 US mpg 53.3 UK mpg 18.87 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 121 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.9 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 9.9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 9.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 203 km/h 126.14 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6 EA |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 10.9 kg/PS, 92.1 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 5.7 kg/Nm, 174.6 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Batteriespannung | 48 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 18 PS |
| Standort des Elektromotors | Front, Quer |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 116 PS |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 77.4 PS/l |
| Max. Drehmoment | 220 Nm @ 1500-3000 rpm 162.26 lb.-ft. @ 1500-3000 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | EA211 evo2 |
| Hubraum | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 74.5 mm 2.93 in. |
| Hub | 85.9 mm 3.38 in. |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Zylinderabschaltung Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1260 kg 2777.82 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 1840 kg 4056.51 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 580 kg 1278.68 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 381 l 13.45 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1237 l 43.68 cu. ft. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung | 1500 kg 3306.93 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1300 kg 2866.01 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 660 kg 1455.05 lbs. |
| Zul. Stützlast | 80 kg 176.37 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4282 mm 168.58 in. |
| Breite | 1789 mm 70.43 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2073 mm 81.61 in. |
| Höhe | 1483 mm 58.39 in. |
| Radstand | 2620 mm 103.15 in. |
| Spur vorne | 1534-1550 mm 60.39 - 61.02 in. |
| Spur hinten | 1502-1518 mm 59.13 - 59.76 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.9 m 35.76 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe DSG |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/45 R17; 225/40 R18 |
| Felgen Größe | 6.5J x 16; 7J x 16; 6.5J x 17; 7.5J x 17; 7.5J x 18 |
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