Welcher Typ ist die Karosserie, Vauxhall Insignia I Country Tourer? | Combi, 5 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Vauxhall Insignia I Country Tourer 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic? | 5.6 l/100 km 42 US mpg 50.44 UK mpg 17.86 km/l |
Wie ökologisch ist das Auto, Vauxhall Insignia 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic? | 149 g/km CO2 Euro 5 |
Wie schnell ist das Auto, 2013 Insignia I Country Tourer 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic? | 209 km/h | 129.87 mph 0-100 km/h: 10.1 s 0-60 mph: 9.6 s |
Was ist die Motorleistung, Vauxhall Insignia Combi 2013 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic? | 163 PS, 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
Was ist die Motorgröße, Vauxhall Insignia Combi 2013 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic? | 2.0 l 1956 cm3 119.36 cu. in. |
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2013 Vauxhall 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic? | 4, Reihenmotor |
Was ist der Antrieb, Vauxhall Insignia I Country Tourer Combi 2013 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic? | Vorderradantrieb. Verbrennungskraft-maschine. Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2013 Vauxhall Insignia Combi? | 4920 mm 193.7 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2013 Vauxhall Insignia Combi? | 1856 mm 73.07 in. |
Wie groß ist das Leergewicht, 2013 Vauxhall Insignia I Country Tourer 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic? | 1733 kg 3820.61 lbs. |
Wie viel Kofferraumvolumen2013 Vauxhall Insignia Combi? | 540 - 1530 l 19.07 - 54.03 cu. ft. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2013 Vauxhall Insignia I Country Tourer 2.0 CDTi ecoTEC (163 Hp) Automatic? | 6, Automatikgetriebe |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Vauxhall |
Model | Insignia |
Generation | Insignia I Country Tourer |
Modifikation (Motor) | 2.0 CDTi ecoTEC (163 PS) Automatic |
Beginn Jahr der Produktion | 2013 Jahr |
Ende Jahr der Produktion | 2017 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
Karosserie | Combi |
Sitze | 5 |
Türen | 5 |
Leistung | |
Verbrauch - Innerorts | 7.5 l/100 km
31.36 US mpg 37.66 UK mpg 13.33 km/l |
Verbrauch - Außerorts | 4.5 l/100 km
52.27 US mpg 62.77 UK mpg 22.22 km/l |
Verbrauch - Kombiniert | 5.6 l/100 km
42 US mpg 50.44 UK mpg 17.86 km/l |
CO2-Emissionen | 149 g/km |
Kraftstoffart | Diesel |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 10.1 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 10.1 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 9.6 s |
Höchstgeschwindigkeit | 209 km/h 129.87 mph |
Emissionsklasse | Euro 5 |
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 10.6 kg/PS, 94.1 PS/Tonne |
Bezogenes Drehmoment | 5 kg/Nm, 202 Nm/Tonne |
Motor | |
Max. Motorleistung | 163 PS @ 4000 rpm |
Leistung pro Liter Hubvolumen | 83.3 PS/l |
Max. Drehmoment | 350 Nm @ 1750-2500 rpm 258.15 lb.-ft. @ 1750-2500 rpm |
Motorlayout | Front, Quer |
Motormodell/Motorcode | A20DTH |
Hubraum | 1956 cm3 119.36 cu. in. |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Motorkonfiguration | Reihenmotor |
Bohrung | 83 mm 3.27 in. |
Hub | 90.4 mm 3.56 in. |
Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
Ventilsteuerung | DOHC |
Motoröl | 4.5 l 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
Kühlmittel | 9 l 9.51 US qt | 7.92 UK qt |
Motorsysteme | Partikelfilter |
Volumen und Gewichte | |
Leergewicht | 1733 kg 3820.61 lbs. |
Kofferraumvolumen Min. | 540 l 19.07 cu. ft. |
Kofferraumvolumen Max. | 1530 l 54.03 cu. ft. |
Tankinhalt | 70 l 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1600 kg 3527.4 lbs. |
Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
Maße | |
Länge | 4920 mm 193.7 in. |
Breite | 1856 mm 73.07 in. |
Breite inkl. Außenspiegeln | 2084 mm 82.05 in. |
Höhe | 1523 mm 59.96 in. |
Radstand | 2737 mm 107.76 in. |
Frontüberhang | 1020 mm 40.16 in. |
Hecküberhang | 1163 mm 45.79 in. |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.4 m 37.4 ft. |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe |
Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
Bremsen hinten | Scheibenbremse |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |