| Welcher Typ ist die Karosserie, Toyota Yaris (XP210)? | Hecktürmodell, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Toyota Yaris (XP210) 1.5 (91 Hp) Hybrid E-Four e-CVT? | 3.3 l/100 km 71.28 US mpg 85.6 UK mpg 30.3 km/l |
| Was ist die Motorleistung, Toyota Yaris Hecktürmodell 2020 1.5 (91 Hp) Hybrid E-Four e-CVT? | 91 PS, 120 Nm 88.51 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Toyota Yaris Hecktürmodell 2020 1.5 (91 Hp) Hybrid E-Four e-CVT? | 1.5 l 1490 cm3 90.93 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2020 Toyota 1.5 (91 Hp) Hybrid E-Four e-CVT? | 3, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Toyota Yaris (XP210) Hecktürmodell 2020 1.5 (91 Hp) Hybrid E-Four e-CVT? | Allradantrieb (4x4). FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2020 Toyota Yaris Hecktürmodell? | 3940 mm 155.12 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2020 Toyota Yaris Hecktürmodell? | 1695 mm 66.73 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2020 Toyota Yaris (XP210) 1.5 (91 Hp) Hybrid E-Four e-CVT? | 1160-1180 kg 2557.36 - 2601.45 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2020 Toyota Yaris (XP210) 1.5 (91 Hp) Hybrid E-Four e-CVT? | 1435-1455 kg 3163.63 - 3207.73 lbs. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2020 Toyota Yaris (XP210) 1.5 (91 Hp) Hybrid E-Four e-CVT? | Automatikgetriebe e-CVT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Toyota |
| Model | Yaris |
| Generation | Yaris (XP210) |
| Modifikation (Motor) | 1.5 (91 PS) Hybrid E-Four e-CVT |
| Beginn Jahr der Produktion | September, 2020 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | Februar, 2024 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Hecktürmodell |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 3.3 l/100 km
71.28 US mpg 85.6 UK mpg 30.3 km/l |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 12.7 kg/PS, 78.4 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 9.7 kg/Nm, 103.4 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter den Rücksitzen |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 80 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 141 Nm 104 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 5 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 52 Nm 38.35 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 91 PS @ 5500 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 61.1 PS/l |
| Max. Drehmoment | 120 Nm @ 3800-4800 rpm 88.51 lb.-ft. @ 3800-4800 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | M15A-FXE |
| Hubraum | 1490 cm3 90.93 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 80.5 mm 3.17 in. |
| Hub | 97.6 mm 3.84 in. |
| Verdichtung | 14:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoröl | 3.6 l 3.8 US qt | 3.17 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 5.1 l 5.39 US qt | 4.49 UK qt |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1160-1180 kg 2557.36 - 2601.45 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 1435-1455 kg 3163.63 - 3207.73 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 275 kg 606.27 lbs. |
| Tankinhalt | 36 l 9.51 US gal | 7.92 UK gal |
| Maße | |
| Länge | 3940 mm 155.12 in. |
| Breite | 1695 mm 66.73 in. |
| Höhe | 1515 mm 59.65 in. |
| Radstand | 2550 mm 100.39 in. |
| Spur vorne | 1475-1480 mm 58.07 - 58.27 in. |
| Spur hinten | 1480 mm 58.27 in. |
| Bodenfreiheit | 160 mm 6.3 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.2 m 33.46 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Hinterachse | Doppelquerlenkerachse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Trommelbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
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