| Welcher Typ ist die Karosserie, Toyota Corolla XII (E210, facelift 2022) (USA)? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Toyota Corolla XII (E210, facelift 2022) (USA) 1.8 (134 Hp) Hybrid CVTi? | 5 l/100 km 47.04 US mpg 56.5 UK mpg 20 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Toyota Corolla 1.8 (134 Hp) Hybrid CVTi? | ULEV 70 |
| Was ist die Motorleistung, Toyota Corolla Limousine 2022 1.8 (134 Hp) Hybrid CVTi? | 134 PS, 212 Nm 156.36 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Toyota Corolla Limousine 2022 1.8 (134 Hp) Hybrid CVTi? | 1.8 l 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2022 Toyota 1.8 (134 Hp) Hybrid CVTi? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Toyota Corolla XII (E210, facelift 2022) (USA) Limousine 2022 1.8 (134 Hp) Hybrid CVTi? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2022 Toyota Corolla Limousine? | 4630 mm 182.28 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2022 Toyota Corolla Limousine? | 1781 mm 70.12 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2022 Toyota Corolla XII (E210, facelift 2022) (USA) 1.8 (134 Hp) Hybrid CVTi? | 1293 kg 2850.58 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2022 Toyota Corolla Limousine? | 371 l 13.1 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2022 Toyota Corolla XII (E210, facelift 2022) (USA) 1.8 (134 Hp) Hybrid CVTi? | Automatikgetriebe CVTi |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Toyota |
| Model | Corolla |
| Generation | Corolla XII (E210, facelift 2022) (USA) |
| Modifikation (Motor) | 1.8 (134 PS) Hybrid CVTi |
| Beginn Jahr der Produktion | Juni, 2022 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Innerorts | 4.7 l/100 km
50.05 US mpg 60.1 UK mpg 21.28 km/l |
| Verbrauch - Außerorts | 5.5 l/100 km
42.77 US mpg 51.36 UK mpg 18.18 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert | 5 l/100 km
47.04 US mpg 56.5 UK mpg 20 km/l |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Emissionsklasse | ULEV 70 |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 9.6 kg/PS, 103.6 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 6.1 kg/Nm, 164 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 0.85 kWh |
| Batteriespannung | 207.2 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter den Rücksitzen |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 93 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 185 Nm 136.45 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 134 PS |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 134 PS @ 5200 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 74.5 PS/l |
| Max. Drehmoment | 212 Nm @ 3600 rpm 156.36 lb.-ft. @ 3600 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | 2ZR-FXE |
| Hubraum | 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 80.5 mm 3.17 in. |
| Hub | 88.3 mm 3.48 in. |
| Verdichtung | 13:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Ventilsteuerung | DOHC, Dual VVT-i |
| Motoröl | 4.2 l 4.44 US qt | 3.7 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 5.6 l 5.92 US qt | 4.93 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1293 kg 2850.58 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 371 l 13.1 cu. ft. |
| Tankinhalt | 43 l 11.36 US gal | 9.46 UK gal |
| Maße | |
| Länge | 4630 mm 182.28 in. |
| Breite | 1781 mm 70.12 in. |
| Höhe | 1435 mm 56.5 in. |
| Radstand | 2700 mm 106.3 in. |
| Spur vorne | 1532 mm 60.31 in. |
| Spur hinten | 1534 mm 60.39 in. |
| Bodenfreiheit | 135 mm 5.31 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.28 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.9 m 35.76 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe CVTi |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Doppelquerlenkerachse, Querstabilisator, Schraubenfeder |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 274 mm |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 259 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 205/55 R16 |
| Felgen Größe | 7J x 16 |
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