| Welcher Typ ist die Karosserie, Toyota Camry VI (XV40)? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Toyota Camry VI (XV40) 2.4 (187 Hp) Hybrid e-CVT? | 6.9 l/100 km 34.09 US mpg 40.94 UK mpg 14.49 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Toyota Camry 2.4 (187 Hp) Hybrid e-CVT? | AT-PZEV |
| Was ist die Motorleistung, Toyota Camry Limousine 2006 2.4 (187 Hp) Hybrid e-CVT? | 187 PS, 187 Nm 137.92 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Toyota Camry Limousine 2006 2.4 (187 Hp) Hybrid e-CVT? | 2.4 l 2362 cm3 144.14 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2006 Toyota 2.4 (187 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Toyota Camry VI (XV40) Limousine 2006 2.4 (187 Hp) Hybrid e-CVT? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2006 Toyota Camry Limousine? | 4805 mm 189.17 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2006 Toyota Camry Limousine? | 1820 mm 71.65 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2006 Toyota Camry VI (XV40) 2.4 (187 Hp) Hybrid e-CVT? | 1669 kg 3679.52 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2006 Toyota Camry VI (XV40) 2.4 (187 Hp) Hybrid e-CVT? | 2116 kg 4664.98 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2006 Toyota Camry Limousine? | 300 l 10.59 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2006 Toyota Camry VI (XV40) 2.4 (187 Hp) Hybrid e-CVT? | Automatikgetriebe e-CVT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Toyota |
| Model | Camry |
| Generation | Camry VI (XV40) |
| Modifikation (Motor) | 2.4 (187 PS) Hybrid e-CVT |
| Beginn Jahr der Produktion | 2006 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2009 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Innerorts | 7.1 l/100 km
33.13 US mpg 39.79 UK mpg 14.08 km/l |
| Verbrauch - Außerorts | 6.9 l/100 km
34.09 US mpg 40.94 UK mpg 14.49 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert | 6.9 l/100 km
34.09 US mpg 40.94 UK mpg 14.49 km/l |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Emissionsklasse | AT-PZEV |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 8.9 kg/PS, 112 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 8.9 kg/Nm, 112 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Batteriespannung | 244.8 V |
| Batteriespeicher-technologie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
| Batteriestandort | Hinter der Rückwand der Passagierkabine |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 143 PS @ 4500 rpm |
| Elektrisches Drehmoment | 270 Nm @ 0-1500 rpm 199.14 lb.-ft. @ 0-1500 rpm |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 187 PS |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 147 PS @ 6000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 62.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 187 Nm @ 4400 rpm 137.92 lb.-ft. @ 4400 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | 2AZ-FXE |
| Hubraum | 2362 cm3 144.14 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 88.3 mm 3.48 in. |
| Hub | 96.5 mm 3.8 in. |
| Verdichtung | 12.5:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Ventilsteuerung | DOHC, Dual VVT-i |
| Motoröl | 4.3 l 4.54 US qt | 3.78 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 6.2 l 6.55 US qt | 5.46 UK qt |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1669 kg 3679.52 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2116 kg 4664.98 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 447 kg 985.47 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 300 l 10.59 cu. ft. |
| Tankinhalt | 65 l 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Maße | |
| Länge | 4805 mm 189.17 in. |
| Breite | 1820 mm 71.65 in. |
| Höhe | 1460 mm 57.48 in. |
| Radstand | 2776 mm 109.29 in. |
| Spur vorne | 1575 mm 62.01 in. |
| Spur hinten | 1565 mm 61.61 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.0 m 36.09 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 294 mm |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 279 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 215/60 R16; 215/55 R17 |
| Felgen Größe | 6.5J x 16 |
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