Bei der 1. Generation des Renault Laguna wurden viele Probleme gemeldet. Manche von ihnen beinhalten Probleme mit den Hinterradlagern, starker Wertverlust und Probleme mit der Motorhaube, die alle dazu führten, dass das Auto oft kaputt ging und als unzuverlässig betrachtet wurde. Die nächste Generation hat auch bezüglich der Zuverlässigkeit Geschichte geschrieben, indem sie als erstes in Europa erhältliches Fahrzeug fünf Sterne bei den EuroNCAP-Crashtest-Ergebnissen erreichte.
Nachdem Renault Laguna im Jahr 2015 eingestellt wurde, wurde als Nachfolger Renault Talisman angekündigt.
Die Länge der Renault Laguna beträgt zwischen 4510 (177,56 Zoll) und 4803 mm (189,09 Zoll), wobei das Fließheck der 1. Generation die kürzeste ist und die Varianten der 3. Generation die längsten sind.
Renault Laguna wurde zunächst mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe auf den Markt gebracht. In 1997er Varianten wurde ein 4-Gang-Automatikgetriebe in die Baureihe aufgenommen. 2001 wurden zwei weitere Optionen eingeführt – ein 6-Gang-Schaltgetriebe und ein 5-Gang-Automatikgetriebe. Ab 2007 waren 6-Gang-Automatikgetriebe erhältlich.