Welcher Typ ist die Karosserie, Polestar 3? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 111 kWh (490 Hp) AWD Long range Dual motor? | 610 km 379.04 mi |
Wie hoch ist der Stromverbrauch, Polestar 3 111 kWh (490 Hp) AWD Long range Dual motor? | 20.1-21.1 kWh/100 km 32.35 - 33.96 kWh/100 mi 104 - 99 MPGe 5 - 4.7 km/kWh 3.1 - 2.9 mi/kWh |
Wie schnell ist das Auto, 2022 3 111 kWh (490 Hp) AWD Long range Dual motor? | 210 km/h | 130.49 mph 0-100 km/h: 5 s 0-60 mph: 4.8 s |
Was ist die Motorleistung, Polestar 3 SUV 2022 111 kWh (490 Hp) AWD Long range Dual motor? | 490 PS, 840 Nm 619.55 lb.-ft. |
Was ist der Antrieb, Polestar 3 SUV 2022 111 kWh (490 Hp) AWD Long range Dual motor? | Allradantrieb (4x4). BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2022 Polestar 3 SUV? | 4900 mm 192.91 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2022 Polestar 3 SUV? | 2120 mm 83.46 in. |
Wie groß ist das Leergewicht, 2022 Polestar 3 111 kWh (490 Hp) AWD Long range Dual motor? | 2584-2670 kg 5696.74 - 5886.34 lbs. |
Wie viel Kofferraumvolumen2022 Polestar 3 SUV? | 484 - 1411 l 17.09 - 49.83 cu. ft. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2022 Polestar 3 111 kWh (490 Hp) AWD Long range Dual motor? | 1, Automatikgetriebe |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Polestar |
Model | 3 |
Generation | 3 |
Modifikation (Motor) | 111 kWh (490 PS) AWD Long range Dual motor |
Beginn Jahr der Produktion | Oktober, 2022 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
Karosserie | SUV |
Sitze | 5 |
Türen | 5 |
Leistung | |
Kraftstoffart | Elektrizität |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 5 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 4.8 s |
Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h 130.49 mph |
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 5.3 kg/PS, 189.6 PS/Tonne |
Bezogenes Drehmoment | 3.1 kg/Nm, 325.1 Nm/Tonne |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Brutto-Batteriekapazität | 111 kWh |
Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 107 kWh |
Batteriespannung | 400 V |
Batteriespeicher-technologie | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) |
Batteriestandort | Unter dem Boden |
Еlektrische Reichweite (WLTP) | 610 km 379.04 mi |
Stromverbrauch (WLTP) | 20.1-21.1 kWh/100 km
32.35 - 33.96 kWh/100 mi 104 - 99 MPGe 5 - 4.7 km/kWh 3.1 - 2.9 mi/kWh |
Ladeanschlüsse | Einloggen um zu sehen. |
Elektromotor 1 | |
Standort des Elektromotors | Vorderachse, Quer |
Elektromotor 2 | |
Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
Systemleistung | 490 PS |
Systemdrehmoment | 840 Nm 619.55 lb.-ft. |
Volumen und Gewichte | |
Leergewicht | 2584-2670 kg 5696.74 - 5886.34 lbs. |
Kofferraumvolumen Min. | 484 l 17.09 cu. ft. |
Kofferraumvolumen Max. | 1411 l 49.83 cu. ft. |
Zul. Dachlast | 100 kg 220.46 lbs. |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 2200 kg 4850.17 lbs. |
Zul. Stützlast | 100 kg 220.46 lbs. |
Maße | |
Länge | 4900 mm 192.91 in. |
Breite inkl. Außenspiegeln | 2120 mm 83.46 in. |
Höhe | 1627 mm 64.06 in. |
Radstand | 2985 mm 117.52 in. |
Bodenfreiheit | 211 mm 8.31 in. |
Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.29 |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.8 m 38.71 ft. |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. |
Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
Vorderachse | Doppelquerlenkerachse |
Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 400 mm |
Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 390 mm |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |
Reifengröße | Vorderrad Reifen: 265/45 R21; 265/40 R22 Hinterrad Reifen: 295/40 R21; 295/35 R22 |
Felgen Größe | Vorderrad Felgen: 21; 22 Hinterrad Felgen: 21; 22 |