| Welcher Typ ist die Karosserie, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013)? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 3.3 l/100 km 71.28 US mpg 85.6 UK mpg 30.3 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Peugeot 3008 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 85 g/km CO2 Euro 5 |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 2 km 1.24 mi |
| Wie schnell ist das Auto, 2013 3008 I (Phase II, 2013) 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 191 km/h | 118.68 mph 0-100 km/h: 9.2 s 0-60 mph: 8.7 s |
| Was ist die Motorleistung, Peugeot 3008 SUV 2013 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 200 PS, 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Peugeot 3008 SUV 2013 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 2.0 l 1997 cm3 121.86 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2013 Peugeot 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) SUV 2013 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | Allradantrieb (4x4). FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM treibt permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, der Elektromotor treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen Modus laufen kann nur von der VKM oder im gemischten Modus. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2013 Peugeot 3008 SUV? | 4365 mm 171.85 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2013 Peugeot 3008 SUV? | 1837 mm 72.32 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2013 Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 1660 kg 3659.67 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2013 Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 2245 kg 4949.38 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2013 Peugeot 3008 SUV? | 420 - 555 l 14.83 - 19.6 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2013 Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic? | 6, Automatikgetriebe |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Peugeot |
| Model | 3008 |
| Generation | 3008 I (Phase II, 2013) |
| Modifikation (Motor) | 2.0 HDi (200 PS) HYbrid4 4x4 Automatic |
| Beginn Jahr der Produktion | 2013 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2015 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Innerorts | 3 l/100 km
78.4 US mpg 94.16 UK mpg 33.33 km/l |
| Verbrauch - Außerorts | 3.4 l/100 km
69.18 US mpg 83.08 UK mpg 29.41 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert | 3.3 l/100 km
71.28 US mpg 85.6 UK mpg 30.3 km/l |
| CO2-Emissionen | 85 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.2 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 9.2 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 8.7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 191 km/h 118.68 mph |
| Emissionsklasse | Euro 5 |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 8.3 kg/PS, 120.5 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 3.7 kg/Nm, 271.1 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 1.1 kWh |
| Batteriespannung | 200 V |
| Batteriespeicher-technologie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
| Batteriestandort | Unter dem Kofferraum |
| Еlektrische Reichweite | 2 km 1.24 mi |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 37 PS @ 2500 rpm |
| Elektrisches Drehmoment | 200 Nm @ 1250 rpm 147.51 lb.-ft. @ 1250 rpm |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 200 PS |
| Systemdrehmoment | 450 Nm @ 1750 rpm 331.9 lb.-ft. @ 1750 rpm |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 163 PS @ 3850 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 81.6 PS/l |
| Max. Drehmoment | 300 Nm @ 1750 rpm 221.27 lb.-ft. @ 1750 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | DW10CTED4 |
| Hubraum | 1997 cm3 121.86 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 85 mm 3.35 in. |
| Hub | 88 mm 3.46 in. |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motoröl | 5 l 5.28 US qt | 4.4 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1660 kg 3659.67 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2245 kg 4949.38 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 585 kg 1289.7 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 420 l 14.83 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 555 l 19.6 cu. ft. |
| Tankinhalt | 57 l 15.06 US gal | 12.54 UK gal |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 500 kg 1102.31 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 500 kg 1102.31 lbs. |
| Zul. Stützlast | 70 kg 154.32 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4365 mm 171.85 in. |
| Breite | 1837 mm 72.32 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet | 1910 mm 75.2 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2113 mm 83.19 in. |
| Höhe | 1604-1625 mm 63.15 - 63.98 in. |
| Radstand | 2613 mm 102.87 in. |
| Spur vorne | 1532 mm 60.31 in. |
| Spur hinten | 1527 mm 60.12 in. |
| Frontüberhang | 916 mm 36.06 in. |
| Hecküberhang | 836 mm 32.91 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.7 m 38.39 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM treibt permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, der Elektromotor treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen Modus laufen kann nur von der VKM oder im gemischten Modus. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 215/60 R16 |
| Felgen Größe | 16 |
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