| Welcher Typ ist die Karosserie, Mitsubishi Outlander III (facelift 2018)? | SUV, Crossover, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Mitsubishi Outlander III (facelift 2018) 2.4 MIVEC (224 Hp) Plug-in Hybrid 4WD? | 2 l/100 km 117.61 US mpg 141.24 UK mpg 50 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Mitsubishi Outlander 2.4 MIVEC (224 Hp) Plug-in Hybrid 4WD? | 46 g/km CO2 Euro 6d-Temp |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 2.4 MIVEC (224 Hp) Plug-in Hybrid 4WD? | 45 km 27.96 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Mitsubishi Outlander III (facelift 2018) 2.4 MIVEC (224 Hp) Plug-in Hybrid 4WD? | 16.9 kWh/100 km 27.2 kWh/100 mi 124 MPGe 5.9 km/kWh 3.7 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2018 Outlander III (facelift 2018) 2.4 MIVEC (224 Hp) Plug-in Hybrid 4WD? | 170 km/h | 105.63 mph 0-100 km/h: 10.5 s 0-60 mph: 10 s |
| Was ist die Motorleistung, Mitsubishi Outlander SUV, Crossover 2018 2.4 MIVEC (224 Hp) Plug-in Hybrid 4WD? | 224 PS, 332 Nm 244.87 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Mitsubishi Outlander SUV, Crossover 2018 2.4 MIVEC (224 Hp) Plug-in Hybrid 4WD? | 2.4 l 2360 cm3 144.02 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2018 Mitsubishi 2.4 MIVEC (224 Hp) Plug-in Hybrid 4WD? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Mitsubishi Outlander III (facelift 2018) SUV, Crossover 2018 2.4 MIVEC (224 Hp) Plug-in Hybrid 4WD? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2018 Mitsubishi Outlander SUV, Crossover? | 4695 mm 184.84 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2018 Mitsubishi Outlander SUV, Crossover? | 1800 mm 70.87 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2018 Mitsubishi Outlander III (facelift 2018) 2.4 MIVEC (224 Hp) Plug-in Hybrid 4WD? | 1880 kg 4144.69 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2018 Mitsubishi Outlander III (facelift 2018) 2.4 MIVEC (224 Hp) Plug-in Hybrid 4WD? | 2390 kg 5269.05 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2018 Mitsubishi Outlander SUV, Crossover? | 463 - 1602 l 16.35 - 56.57 cu. ft. |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Mitsubishi |
| Model | Outlander |
| Generation | Outlander III (facelift 2018) |
| Modifikation (Motor) | 2.4 MIVEC (224 PS) Plug-in Hybrid 4WD |
| Beginn Jahr der Produktion | 2018 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2021 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV, Crossover |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 2 l/100 km
117.61 US mpg 141.24 UK mpg 50 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 46 g/km |
| Verbrauch - Kombiniert (NEFZ) | 1.8 l/100 km
130.67 US mpg 156.93 UK mpg 55.56 km/l |
| CO2-Emissionen (NEFZ) | 40 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 10.5 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 10.5 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 10 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h 105.63 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6d-Temp |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 8.4 kg/PS, 119.1 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 5.7 kg/Nm, 176.6 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 13.8 kWh |
| Batteriespannung | 300 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 45 km 27.96 mi |
| Еlektrische Reichweite (NEFZ) | 54 km 33.55 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 16.9 kWh/100 km
27.2 kWh/100 mi 124 MPGe 5.9 km/kWh 3.7 mi/kWh |
| Stromverbrauch (NEFZ) | 14.8 kWh/100 km
23.82 kWh/100 mi 141 MPGe 6.8 km/kWh 4.2 mi/kWh |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb) | 135 km/h 83.89 mph |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 82 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 137 Nm 101.05 lb.-ft. |
| Modell/Code des Elektromotors | S61 |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 95 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 195 Nm 143.82 lb.-ft. |
| Modell/Code des Elektromotors | Y61 |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Systemleistung | 224 PS |
| Systemdrehmoment | 332 Nm 244.87 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 135 PS @ 4500 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 57.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 211 Nm @ 4500 rpm 155.63 lb.-ft. @ 4500 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | 4B12 |
| Hubraum | 2360 cm3 144.02 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 88 mm 3.46 in. |
| Hub | 97 mm 3.82 in. |
| Verdichtung | 12:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 4.6 l 4.86 US qt | 4.05 UK qt |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 6.5 l 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1880 kg 4144.69 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2390 kg 5269.05 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 510 kg 1124.36 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 463 l 16.35 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1602 l 56.57 cu. ft. |
| Tankinhalt | 45 l 11.89 US gal | 9.9 UK gal |
| Zul. Dachlast | 80 kg 176.37 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1500 kg 3306.93 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Zul. Stützlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4695 mm 184.84 in. |
| Breite | 1800 mm 70.87 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2120 mm 83.46 in. |
| Höhe | 1710 mm 67.32 in. |
| Radstand | 2670 mm 105.12 in. |
| Spur vorne | 1540 mm 60.63 in. |
| Spur hinten | 1540 mm 60.63 in. |
| Frontüberhang | 990 mm 38.98 in. |
| Hecküberhang | 1035 mm 40.75 in. |
| Bodenfreiheit | 190 mm 7.48 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.6 m 34.78 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 21.0° |
| Hinterer Böschungswinkel | 22.5° |
| Rampenwinkel | 19.0° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 320 mm |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 302 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 215/70 R16; 225/55 R18 |
| Felgen Größe | 6.5J x 16; 7J x 18 |
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