| Welcher Typ ist die Karosserie, Mercury Milan (facelift 2009)? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Mercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | 6 l/100 km 39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/l |
| Was ist die Motorleistung, Mercury Milan Limousine 2009 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | 191 PS, 184 Nm 135.71 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Mercury Milan Limousine 2009 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | 2.5 l 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2009 Mercury 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Mercury Milan (facelift 2009) Limousine 2009 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2009 Mercury Milan Limousine? | 4849 mm 190.91 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2009 Mercury Milan Limousine? | 1834 mm 72.2 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2009 Mercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | 1691 kg 3728.02 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2009 Mercury Milan Limousine? | 334 l 11.8 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2009 Mercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | Automatikgetriebe eCVT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Model | Milan |
| Generation | Milan (facelift 2009) |
| Modifikation (Motor) | 2.5 (191 PS) Hybrid eCVT |
| Beginn Jahr der Produktion | 2009 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | Dezember, 2010 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Innerorts (EPA) | 5.7 l/100 km
41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/l |
| Verbrauch - Außerorts (EPA) | 6.5 l/100 km
36.19 US mpg 43.46 UK mpg 15.38 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert (EPA) | 6 l/100 km
39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/l |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 8.9 kg/PS, 113 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 9.2 kg/Nm, 108.8 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Batteriespannung | 275 V |
| Batteriespeicher-technologie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb) | 76 km/h 47.22 mph |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 106 PS @ 6500 rpm |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 191 PS |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 156 PS @ 6000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 62.7 PS/l |
| Max. Drehmoment | 184 Nm @ 2250 rpm 135.71 lb.-ft. @ 2250 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | Duratec 25 |
| Hubraum | 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 89 mm 3.5 in. |
| Hub | 100 mm 3.94 in. |
| Verdichtung | 12.3:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Ventilsteuerung | DOHC, iVCT |
| Motoröl | 4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 8 l 8.45 US qt | 7.04 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1691 kg 3728.02 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 334 l 11.8 cu. ft. |
| Tankinhalt | 66.2 l 17.49 US gal | 14.56 UK gal |
| Maße | |
| Länge | 4849 mm 190.91 in. |
| Breite | 1834 mm 72.2 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2035 mm 80.12 in. |
| Höhe | 1445 mm 56.89 in. |
| Radstand | 2728 mm 107.4 in. |
| Spur vorne | 1567 mm 61.69 in. |
| Spur hinten | 1557 mm 61.3 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.4 m 37.4 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe eCVT |
| Vorderachse | Schraubenfeder, Doppelquerlenkerachse, Querstabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 225/50 R17 |
| Felgen Größe | 17 |
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