Home >> Autocatalog >> Mercedes-Benz >> AMG GT 4-Door Coupe >> 2018 AMG GT 4-Door Coupe (X290) >> 63 S E PERFORMANCE V8 (843 PS) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Autocatalog Anmeldung Registrierung Car Specs API
Deutsch ▼

2021 Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) 63 S E PERFORMANCE V8 (843 PS) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

2018 Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) - Bild 1
Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) - Bild 2Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) - Bild 3Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) - Bild 4Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) - Bild 5Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) - Bild 6Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) - Bild 7Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) - Bild 8Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) - Bild 9Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) - Bild 10

Hauptspezifikationen

Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe Coupe 2021, 2022, 2023, 2024

Welcher Typ ist die Karosserie, Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290)?Coupe, 4 Türen, 4 Sitze
Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) 63 S E PERFORMANCE V8 (843 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G?8.6 l/100 km
27.35 US mpg
32.85 UK mpg
11.63 km/l
Wie ökologisch ist das Auto, Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe 63 S E PERFORMANCE V8 (843 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G?196 g/km CO2
Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 63 S E PERFORMANCE V8 (843 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G?12 km
7.46 mi
Wie hoch ist der Stromverbrauch, Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) 63 S E PERFORMANCE V8 (843 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G?10.3 kWh/100 km
16.58 kWh/100 mi
203 MPGe
9.7 km/kWh
6 mi/kWh
Wie schnell ist das Auto, 2021 AMG GT 4-Door Coupe (X290) 63 S E PERFORMANCE V8 (843 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G?316 km/h | 196.35 mph
0-100 km/h: 2.9 s
0-60 mph: 2.8 s
Was ist die Motorleistung, Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe Coupe 2021 63 S E PERFORMANCE V8 (843 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G?843 PS, 1400 Nm
1032.59 lb.-ft.
Was ist die Motorgröße, Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe Coupe 2021 63 S E PERFORMANCE V8 (843 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G?4.0 l
3982 cm3
243 cu. in.
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2021 Mercedes-Benz 63 S E PERFORMANCE V8 (843 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G?8, V-Motor
Was ist der Antrieb, Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) Coupe 2021 63 S E PERFORMANCE V8 (843 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G?Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Hinterräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden die Vorderräder über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung angetrieben.
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2021 Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) 63 S E PERFORMANCE V8 (843 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G?9, Automatikgetriebe AMG SPEEDSHIFT MCT

Technische Daten Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe (X290) 63 S E PERFORMANCE V8 (843 PS) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 2021, 2022, 2023, 2024

Allgemeine Informationen
Marke Mercedes-Benz
Model AMG GT 4-Door Coupe
Generation AMG GT 4-Door Coupe (X290)
Modifikation (Motor) 63 S E PERFORMANCE V8 (843 PS) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Beginn Jahr der Produktion September, 2021 Jahr
Antriebsstrangarchitektur PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug)
KarosserieCoupe
Sitze 4
Türen 4
Leistung
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) 8.6 l/100 km 27.35 US mpg
32.85 UK mpg
11.63 km/l
CO2-Emissionen (WLTP)196 g/km
Kraftstoffart Motorenbenzin / Elektrizität
Beschleunigung 0 - 100 km/h 2.9 s
Beschleunigung 0 - 62 mph2.9 s
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) 2.8 s
Beschleunigung 0 - 200 km/h <10 s
Höchstgeschwindigkeit 316 km/h 196.35 mph
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Brutto-Batteriekapazität 6.1 kWh
Batteriespannung 400 V
Batteriespeicher-technologie Lithium-Ionen (Li-Ion)
Batteriegewicht 89 kg 196.21 lbs.
Batteriestandort Im Kofferraum
Rekuperationsleistung 100 kW
Еlektrische Reichweite (WLTP) 12 km 7.46 mi
Stromverbrauch (WLTP) 10.3 kWh/100 km 16.58 kWh/100 mi
203 MPGe
9.7 km/kWh
6 mi/kWh
Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb) 130 km/h 80.78 mph
LadeanschlüsseEinloggen um zu sehen.Einloggen um zu sehen.
Elektromotor 1
Elektrische Leistung 204 PS
Elektrisches Drehmoment 320 Nm 236.02 lb.-ft.
Maximale Umdrehungen des Elektromotors 13500 rpm
Standort des Elektromotors Hinterachse, Quer
Systemleistung 843 PS
Systemdrehmoment 1400 Nm 1032.59 lb.-ft.
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung 639 PS @ 5500-6500 rpm
Leistung pro Liter Hubvolumen 160.5 PS/l
Max. Drehmoment 900 Nm @ 2500-4500 rpm 663.81 lb.-ft. @ 2500-4500 rpm
Motorlayout Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode M 177
Hubraum 3982 cm3 243 cu. in.
Anzahl der Zylinder 8
Motorkonfiguration V-Motor
Bohrung 83 mm 3.27 in.
Hub 92 mm 3.62 in.
Anzahl der Ventile pro Zylinder 4
Kraftstoffeinspritzsystem Direkteinspritzung
Motoraufladung 2 x Twin-scroll turbo, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung DOHC
Motoröl 9 l 9.51 US qt | 7.92 UK qt
Motorölspezifikation Einloggen um zu sehen.Einloggen um zu sehen.
Kühlmittel 14 l 14.79 US qt | 12.32 UK qt
MotorsystemeStart/Stopp-System
Zylinderabschaltung
Partikelfilter
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Hinterräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden die Vorderräder über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung angetrieben.
Antriebsart Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes 9 Gänge, Automatikgetriebe AMG SPEEDSHIFT MCT
Vorderachse Luftfederung
Hinterachse Luftfederung
Bremsen vorne belüftete Scheiben, 420x40 mm
Bremsen hinten Belüftete Scheibenbremse, 380x32 mm
AssistenzsystemeABS (Antiblockiersystem)
Allradlenkung (4WS, aktive Hinterradlenkung)
Lenkung Typ Lenkgetriebe
Servolenkung Elektrischer