| Welcher Typ ist die Karosserie, Lynk & Co 07? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Lynk & Co 07 EM-P 126 Long Range 1.5TD (381 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 0.99 l/100 km 237.59 US mpg 285.33 UK mpg 101.01 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Lynk & Co 07 EM-P 126 Long Range 1.5TD (381 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | China VI |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, EM-P 126 Long Range 1.5TD (381 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 102 km 63.38 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Lynk & Co 07 EM-P 126 Long Range 1.5TD (381 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 14.8 kWh/100 km 23.82 kWh/100 mi 141 MPGe 6.8 km/kWh 4.2 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2024 07 EM-P 126 Long Range 1.5TD (381 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 190 km/h | 118.06 mph 0-100 km/h: 6.5 s 0-60 mph: 6.2 s |
| Was ist die Motorleistung, Lynk & Co 07 Limousine 2024 EM-P 126 Long Range 1.5TD (381 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 381 PS, 615 Nm 453.6 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Lynk & Co 07 Limousine 2024 EM-P 126 Long Range 1.5TD (381 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 1.5 l 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2024 Lynk & Co EM-P 126 Long Range 1.5TD (381 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Lynk & Co 07 Limousine 2024 EM-P 126 Long Range 1.5TD (381 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | Vorderradantrieb. PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2024 Lynk & Co 07 Limousine? | 4827 mm 190.04 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2024 Lynk & Co 07 Limousine? | 1900 mm 74.8 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2024 Lynk & Co 07 EM-P 126 Long Range 1.5TD (381 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 1915 kg 4221.85 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2024 Lynk & Co 07 EM-P 126 Long Range 1.5TD (381 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 2319 kg 5112.52 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2024 Lynk & Co 07 Limousine? | 450 l 15.89 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2024 Lynk & Co 07 EM-P 126 Long Range 1.5TD (381 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 3, Automatikgetriebe DHT Evo |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Lynk & Co |
| Model | 07 |
| Generation | 07 |
| Modifikation (Motor) | EM-P 126 Long Range 1.5TD (381 PS) Plug-in Hybrid DHT Evo |
| Beginn Jahr der Produktion | Kann, 2024 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Kombiniert (WLTC) | 0.99 l/100 km
237.59 US mpg 285.33 UK mpg 101.01 km/l |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6.5 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 6.5 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 6.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h 118.06 mph |
| Emissionsklasse | China VI |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 5 kg/PS, 199 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 3.1 kg/Nm, 321.1 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 18.99 kWh |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) |
| Еlektrische Reichweite (WLTC) | 102 km 63.38 mi |
| Stromverbrauch (WLTC) | 14.8 kWh/100 km
23.82 kWh/100 mi 141 MPGe 6.8 km/kWh 4.2 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 218 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Modell/Code des Elektromotors | TZ220WY035 |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 381 PS |
| Systemdrehmoment | 615 Nm 453.6 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 163 PS @ 5500 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 108.7 PS/l |
| Max. Drehmoment | 255 Nm @ 2500-4000 rpm 188.08 lb.-ft. @ 2500-4000 rpm |
| Maximale Motordrehzahl | 5700 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | BHE15-BFZ |
| Hubraum | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 73.4 mm 2.89 in. |
| Hub | 88.57 mm 3.49 in. |
| Verdichtung | 14:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1915 kg 4221.85 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2319 kg 5112.52 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 404 kg 890.67 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 450 l 15.89 cu. ft. |
| Tankinhalt | 60 l 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Maße | |
| Länge | 4827 mm 190.04 in. |
| Breite | 1900 mm 74.8 in. |
| Höhe | 1480 mm 58.27 in. |
| Radstand | 2843 mm 111.93 in. |
| Spur vorne | 1622 mm 63.86 in. |
| Spur hinten | 1622 mm 63.86 in. |
| Bodenfreiheit | 138 mm 5.43 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.2 m 36.75 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 14° |
| Hinterer Böschungswinkel | 14° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 3 Gänge, Automatikgetriebe DHT Evo |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 235/45 R18; 245/40 R19 |
| Felgen Größe | 18; 19 |
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