| Welcher Typ ist die Karosserie, Lincoln MKZ I (facelift 2010)? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Lincoln MKZ I (facelift 2010) 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | 6 l/100 km 39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/l |
| Was ist die Motorleistung, Lincoln MKZ Limousine 2011 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | 191 PS, 183 Nm 134.97 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Lincoln MKZ Limousine 2011 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | 2.5 l 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2011 Lincoln 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Lincoln MKZ I (facelift 2010) Limousine 2011 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2011 Lincoln MKZ Limousine? | 4821 mm 189.8 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2011 Lincoln MKZ Limousine? | 1834 mm 72.2 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2011 Lincoln MKZ I (facelift 2010) 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | 1702 kg 3752.27 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2011 Lincoln MKZ Limousine? | 334 l 11.8 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2011 Lincoln MKZ I (facelift 2010) 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT? | Automatikgetriebe eCVT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Lincoln |
| Model | MKZ |
| Generation | MKZ I (facelift 2010) |
| Modifikation (Motor) | 2.5 (191 PS) Hybrid eCVT |
| Beginn Jahr der Produktion | 2011 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2012 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Innerorts | 5.7 l/100 km
41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/l |
| Verbrauch - Außerorts | 6.5 l/100 km
36.19 US mpg 43.46 UK mpg 15.38 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert | 6 l/100 km
39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/l |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 8.9 kg/PS, 112.2 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 9.3 kg/Nm, 107.5 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 1.4 kWh |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 106 PS @ 6500 rpm |
| Systemleistung | 191 PS @ 6000 rpm |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 156 PS @ 6000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 62.7 PS/l |
| Max. Drehmoment | 183 Nm @ 2250 rpm 134.97 lb.-ft. @ 2250 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | Duratec |
| Hubraum | 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 89 mm 3.5 in. |
| Hub | 100 mm 3.94 in. |
| Verdichtung | 12.3:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 8.8 l 9.3 US qt | 7.74 UK qt |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1702 kg 3752.27 lbs. |
| Kofferraumvolumen Max. | 334 l 11.8 cu. ft. |
| Tankinhalt | 66 l 17.44 US gal | 14.52 UK gal |
| Maße | |
| Länge | 4821 mm 189.8 in. |
| Breite | 1834 mm 72.2 in. |
| Höhe | 1445 mm 56.89 in. |
| Radstand | 2728 mm 107.4 in. |
| Spur vorne | 1557 mm 61.3 in. |
| Spur hinten | 1549 mm 60.98 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.32 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.43 m 37.5 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe eCVT |
| Vorderachse | Unabhängige Schraubenfederaufhängung |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 225/50 R17 V |
| Felgen Größe | 17 |
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