| Welcher Typ ist die Karosserie, Lexus RX V? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Lexus RX V 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | 8.7 l/100 km 27.04 US mpg 32.47 UK mpg 11.49 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Lexus RX 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | SULEV |
| Wie schnell ist das Auto, 2022 RX V 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | 209 km/h | 129.87 mph 0-60 mph: 5.9 s |
| Was ist die Motorleistung, Lexus RX SUV 2022 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | 366 PS, 550 Nm 405.66 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Lexus RX SUV 2022 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | 2.4 l 2393 cm3 146.03 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2022 Lexus 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Lexus RX V SUV 2022 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | Allradantrieb (4x4). FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2022 Lexus RX SUV? | 4890 mm 192.52 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2022 Lexus RX SUV? | 1920 mm 75.59 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2022 Lexus RX V 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | 2155 kg 4750.96 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2022 Lexus RX V 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | 2719 kg 5994.37 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2022 Lexus RX SUV? | 838 - 1308 l 29.59 - 46.19 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2022 Lexus RX V 500h (366 Hp) Hybrid DIRECT4 ECT-i? | 6, Automatikgetriebe ECT-i |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Lexus |
| Model | RX |
| Generation | RX V |
| Modifikation (Motor) | 500h (366 PS) Hybrid DIRECT4 ECT-i |
| Beginn Jahr der Produktion | Dezember, 2022 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Innerorts | 8.7 l/100 km
27.04 US mpg 32.47 UK mpg 11.49 km/l |
| Verbrauch - Außerorts | 8.4 l/100 km
28 US mpg 33.63 UK mpg 11.9 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert | 8.7 l/100 km
27.04 US mpg 32.47 UK mpg 11.49 km/l |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Beschleunigung 0 - 60 mph | 5.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 209 km/h 129.87 mph |
| Emissionsklasse | SULEV |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 5.9 kg/PS, 169.8 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 3.9 kg/Nm, 255.2 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Batteriespannung | 288 V |
| Batteriespeicher-technologie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
| Batteriestandort | Unter den Rücksitzen |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 87 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 292 Nm 215.37 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 103 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 169 Nm 124.65 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 366 PS @ 6000 rpm |
| Systemdrehmoment | 550 Nm @ 2000-3000 rpm 405.66 lb.-ft. @ 2000-3000 rpm |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 271 PS @ 6000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 113.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 460 Nm @ 2000-3000 rpm 339.28 lb.-ft. @ 2000-3000 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | T24A-FTS |
| Hubraum | 2393 cm3 146.03 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 87.38 mm 3.44 in. |
| Hub | 99.57 mm 3.92 in. |
| Verdichtung | 11:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung und Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC, Dual VVT-i |
| Motoröl | 5.3 l 5.6 US qt | 4.66 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 9.4 l 9.93 US qt | 8.27 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2155 kg 4750.96 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2719 kg 5994.37 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 564 kg 1243.41 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 838 l 29.59 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1308 l 46.19 cu. ft. |
| Tankinhalt | 65 l 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1585 kg 3494.33 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 453 kg 998.69 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4890 mm 192.52 in. |
| Breite | 1920 mm 75.59 in. |
| Höhe | 1710 mm 67.32 in. |
| Radstand | 2850 mm 112.2 in. |
| Spur vorne | 1655 mm 65.16 in. |
| Spur hinten | 1690 mm 66.54 in. |
| Frontüberhang | 1080 mm 42.52 in. |
| Hecküberhang | 960 mm 37.8 in. |
| Bodenfreiheit | 205 mm 8.07 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.35 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.8 m 35.43 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 15° |
| Hinterer Böschungswinkel | 25° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe ECT-i |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 399.8x27.94 mm |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 340.11x18.03 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Felgen Größe | 21 |
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