Welcher Typ ist die Karosserie, Leapmotor C01? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Leapmotor C01 1.5L 43.7 kWh (272 Hp) EREV? | 4.9 l/100 km 48 US mpg 57.65 UK mpg 20.41 km/l |
Wie ökologisch ist das Auto, Leapmotor C01 1.5L 43.7 kWh (272 Hp) EREV? | China VI-B+RDE |
Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 1.5L 43.7 kWh (272 Hp) EREV? | 316 km 196.35 mi |
Wie schnell ist das Auto, 2023 C01 1.5L 43.7 kWh (272 Hp) EREV? | 170 km/h | 105.63 mph 0-100 km/h: 8.2 s 0-60 mph: 7.8 s |
Was ist die Motorleistung, Leapmotor C01 Limousine 2023 1.5L 43.7 kWh (272 Hp) EREV? | 272 PS, 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
Was ist die Motorgröße, Leapmotor C01 Limousine 2023 1.5L 43.7 kWh (272 Hp) EREV? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2023 Leapmotor 1.5L 43.7 kWh (272 Hp) EREV? | 4, Reihenmotor |
Was ist der Antrieb, Leapmotor C01 Limousine 2023 1.5L 43.7 kWh (272 Hp) EREV? | Hinterradantrieb. PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Eine VKM treibt nur den Generator an, ohne dass eine mechanische Verbindung zum Antrieb besteht. Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2023 Leapmotor C01 Limousine? | 5050 mm 198.82 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2023 Leapmotor C01 Limousine? | 1902 mm 74.88 in. |
Wie viel Kofferraumvolumen2023 Leapmotor C01 Limousine? | 449 l 15.86 cu. ft. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2023 Leapmotor C01 1.5L 43.7 kWh (272 Hp) EREV? | 1, Automatikgetriebe |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Leapmotor |
Model | C01 |
Generation | C01 |
Modifikation (Motor) | 1.5L 43.7 kWh (272 PS) EREV |
Beginn Jahr der Produktion | Juli, 2023 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
Karosserie | Limousine |
Sitze | 5 |
Türen | 4 |
Leistung | |
Verbrauch - Kombiniert (CLTC) | 4.9 l/100 km
48 US mpg 57.65 UK mpg 20.41 km/l |
Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.2 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 8.2 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 7.8 s |
Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h 105.63 mph |
Emissionsklasse | China VI-B+RDE |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Brutto-Batteriekapazität | 43.7 kWh |
Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
Batteriestandort | Unter dem Boden |
Еlektrische Reichweite (CLTC) | 316 km 196.35 mi |
Ladeanschlüsse | Einloggen um zu sehen. |
Elektromotor 1 | |
Elektrische Leistung | 272 PS |
Elektrisches Drehmoment | 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
Typ Elektromotor | Synchron |
Systemleistung | 272 PS |
Systemdrehmoment | 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
Verbrennungsmotor | |
Max. Motorleistung | 95 PS |
Leistung pro Liter Hubvolumen | 63.4 PS/l |
Motorlayout | Front, Quer |
Motormodell/Motorcode | SFG15TR |
Hubraum | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Motorkonfiguration | Reihenmotor |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
Motorsysteme | Start/Stopp-System |
Volumen und Gewichte | |
Kofferraumvolumen Min. | 449-480 l 15.86 - 16.95 cu. ft. |
Tankinhalt | 47 l 12.42 US gal | 10.34 UK gal |
Maße | |
Länge | 5050 mm 198.82 in. |
Breite | 1902 mm 74.88 in. |
Höhe | 1515 mm 59.65 in. |
Radstand | 2930 mm 115.35 in. |
Bodenfreiheit | 140 mm 5.51 in. |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Eine VKM treibt nur den Generator an, ohne dass eine mechanische Verbindung zum Antrieb besteht. Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
Antriebsart | Hinterradantrieb |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
Vorderachse | Doppelquerlenkerachse |
Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |
Reifengröße | 235/50 R18 |
Felgen Größe | 18 |