| Welcher Typ ist die Karosserie, Kia Stonic (facelift 2020)? | Crossover, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Kia Stonic (facelift 2020) 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 Hp) Mild Hybrid iMT? | 5.6 l/100 km 42 US mpg 50.44 UK mpg 17.86 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Kia Stonic 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 Hp) Mild Hybrid iMT? | 128 g/km CO2 Euro 6d-ISC-FCM |
| Wie schnell ist das Auto, 2020 Stonic (facelift 2020) 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 Hp) Mild Hybrid iMT? | 185 km/h | 114.95 mph 0-100 km/h: 10.4 s 0-60 mph: 9.9 s |
| Was ist die Motorleistung, Kia Stonic Crossover 2020 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 Hp) Mild Hybrid iMT? | 120 PS, 172 Nm 126.86 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Kia Stonic Crossover 2020 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 Hp) Mild Hybrid iMT? | 1.0 l 998 cm3 60.9 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2020 Kia 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 Hp) Mild Hybrid iMT? | 3, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Kia Stonic (facelift 2020) Crossover 2020 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 Hp) Mild Hybrid iMT? | Vorderradantrieb. MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2020 Kia Stonic Crossover? | 4140 mm 162.99 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2020 Kia Stonic Crossover? | 1760 mm 69.29 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2020 Kia Stonic (facelift 2020) 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 Hp) Mild Hybrid iMT? | 1150-1253 kg 2535.32 - 2762.39 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2020 Kia Stonic (facelift 2020) 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 Hp) Mild Hybrid iMT? | 1680 kg 3703.77 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2020 Kia Stonic Crossover? | 352 - 1155 l 12.43 - 40.79 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2020 Kia Stonic (facelift 2020) 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 Hp) Mild Hybrid iMT? | 6, Schaltgetriebe iMT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Kia |
| Model | Stonic |
| Generation | Stonic (facelift 2020) |
| Modifikation (Motor) | 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 PS) Mild Hybrid iMT |
| Beginn Jahr der Produktion | 2020 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) |
| Karosserie | Crossover |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 5.6 l/100 km
42 US mpg 50.44 UK mpg 17.86 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 128 g/km |
| Verbrauch - Innerorts (NEFZ) | 4.8 l/100 km
49 US mpg 58.85 UK mpg 20.83 km/l |
| Verbrauch - Außerorts (NEFZ) | 4.2 l/100 km
56 US mpg 67.26 UK mpg 23.81 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert (NEFZ) | 4.5 l/100 km
52.27 US mpg 62.77 UK mpg 22.22 km/l |
| CO2-Emissionen (NEFZ) | 102 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 10.4 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 10.4 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 9.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h 114.95 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6d-ISC-FCM |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 9.6 kg/PS, 104.3 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 6.7 kg/Nm, 149.6 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Batteriespannung | 48 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Elektromotor 1 | |
| Standort des Elektromotors | Front, Quer |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 120 PS @ 6000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 120.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 172 Nm @ 1500-4000 rpm 126.86 lb.-ft. @ 1500-4000 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | G3LF |
| Hubraum | 998 cm3 60.9 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 71 mm 2.8 in. |
| Hub | 84 mm 3.31 in. |
| Verdichtung | 10.5:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 3.6 l 3.8 US qt | 3.17 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 5.9 l 6.23 US qt | 5.19 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1150-1253 kg 2535.32 - 2762.39 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 1680 kg 3703.77 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 427-530 kg 941.37 - 1168.45 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 352 l 12.43 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1155 l 40.79 cu. ft. |
| Tankinhalt | 45 l 11.89 US gal | 9.9 UK gal |
| Zul. Dachlast | 70 kg 154.32 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 900 kg 1984.16 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 450 kg 992.08 lbs. |
| Zul. Stützlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4140 mm 162.99 in. |
| Breite | 1760 mm 69.29 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2025 mm 79.72 in. |
| Höhe | 1520 mm 59.84 in. |
| Radstand | 2580 mm 101.57 in. |
| Spur vorne | 1531-1537 mm 60.28 - 60.51 in. |
| Spur hinten | 1539-1544 mm 60.59 - 60.79 in. |
| Frontüberhang | 830 mm 32.68 in. |
| Hecküberhang | 730 mm 28.74 in. |
| Bodenfreiheit | 165-183 mm 6.5 - 7.2 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.4 m 34.12 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 14.9-16.4° |
| Hinterer Böschungswinkel | 28.7-30.4° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Schaltgetriebe iMT |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson, Querstabilisator |
| Hinterachse | Schraubenfeder, Elastic Strahl |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 280 mm |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 262 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/55 R17 |
| Felgen Größe | 6J x 15; 6J x 16; 6.5J x 17 |
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