| Welcher Typ ist die Karosserie, Kia Ceed III (facelift 2021)? | Hecktürmodell, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Kia Ceed III (facelift 2021) 1.0 T-GDI (100 Hp) Mild Hybrid DCT? | 6.0 l/100 km 39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Kia Cee'd 1.0 T-GDI (100 Hp) Mild Hybrid DCT? | 137 g/km CO2 Euro 6e |
| Wie schnell ist das Auto, 2024 Ceed III (facelift 2021) 1.0 T-GDI (100 Hp) Mild Hybrid DCT? | 178 km/h | 110.6 mph 0-100 km/h: 13.2 s 0-60 mph: 12.5 s |
| Was ist die Motorleistung, Kia Cee'd Hecktürmodell 2024 1.0 T-GDI (100 Hp) Mild Hybrid DCT? | 100 PS, 200 Nm 147.51 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Kia Cee'd Hecktürmodell 2024 1.0 T-GDI (100 Hp) Mild Hybrid DCT? | 1.0 l 998 cm3 60.9 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2024 Kia 1.0 T-GDI (100 Hp) Mild Hybrid DCT? | 3, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Kia Ceed III (facelift 2021) Hecktürmodell 2024 1.0 T-GDI (100 Hp) Mild Hybrid DCT? | Vorderradantrieb. MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2024 Kia Cee'd Hecktürmodell? | 4315 mm 169.88 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2024 Kia Cee'd Hecktürmodell? | 1800 mm 70.87 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2024 Kia Ceed III (facelift 2021) 1.0 T-GDI (100 Hp) Mild Hybrid DCT? | 1297-1416 kg 2859.4 - 3121.75 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2024 Kia Ceed III (facelift 2021) 1.0 T-GDI (100 Hp) Mild Hybrid DCT? | 1850 kg 4078.55 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2024 Kia Cee'd Hecktürmodell? | 357 - 1253 l 12.61 - 44.25 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2024 Kia Ceed III (facelift 2021) 1.0 T-GDI (100 Hp) Mild Hybrid DCT? | 7, Automatikgetriebe DCT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Kia |
| Model | Cee'd |
| Generation | Ceed III (facelift 2021) |
| Modifikation (Motor) | 1.0 T-GDI (100 PS) Mild Hybrid DCT |
| Beginn Jahr der Produktion | Kann, 2024 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) |
| Karosserie | Hecktürmodell |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP) | 6.9 l/100 km
34.09 US mpg 40.94 UK mpg 14.49 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP) | 5.7 l/100 km
41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 5.2 l/100 km
45.23 US mpg 54.32 UK mpg 19.23 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 6.6 l/100 km
35.64 US mpg 42.8 UK mpg 15.15 km/l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 6.0 l/100 km
39.2 US mpg 47.08 UK mpg 16.67 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 137 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 13.2 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 13.2 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 12.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 178 km/h 110.6 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6e |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 13 kg/PS, 77.1 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 6.5 kg/Nm, 154.2 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Batteriespannung | 48 V |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 100 PS @ 6000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 100.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 200 Nm @ 2000-2500 rpm 147.51 lb.-ft. @ 2000-2500 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | G3LF |
| Hubraum | 998 cm3 60.9 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 71 mm 2.8 in. |
| Hub | 84 mm 3.31 in. |
| Verdichtung | 10.5:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motoröl | 3.6 l 3.8 US qt | 3.17 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 5.5 l 5.81 US qt | 4.84 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1297-1416 kg 2859.4 - 3121.75 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 1850 kg 4078.55 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 434-553 kg 956.81 - 1219.16 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 357 l 12.61 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1253 l 44.25 cu. ft. |
| Tankinhalt | 50 l 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Zul. Dachlast | 80 kg 176.37 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 710 kg 1565.28 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 310 kg 683.43 lbs. |
| Zul. Stützlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4315 mm 169.88 in. |
| Breite | 1800 mm 70.87 in. |
| Höhe | 1447 mm 56.97 in. |
| Radstand | 2650 mm 104.33 in. |
| Spur vorne | 1555-1565 mm 61.22 - 61.61 in. |
| Spur hinten | 1563-1573 mm 61.54 - 61.93 in. |
| Frontüberhang | 885 mm 34.84 in. |
| Hecküberhang | 780 mm 30.71 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.6 m 34.78 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe DCT |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 305x25 mm |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 272-284x10 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Felgen Größe | 6.5J x 16 ET50; 7.0J x 17 ET53; 7.5J x 18 ET55 |
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