Welcher Typ ist die Karosserie, Jaguar XF (X260)? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Jaguar XF (X260) 2.0d (180 Hp) Automatic? | 4.3 l/100 km 54.7 US mpg 65.69 UK mpg 23.26 km/l |
Wie ökologisch ist das Auto, Jaguar XF 2.0d (180 Hp) Automatic? | 114 g/km CO2 Euro 6 |
Wie schnell ist das Auto, 2015 XF (X260) 2.0d (180 Hp) Automatic? | 229 km/h | 142.29 mph 0-100 km/h: 8.1 s 0-60 mph: 7.7 s |
Was ist die Motorleistung, Jaguar XF Limousine 2015 2.0d (180 Hp) Automatic? | 180 PS, 430 Nm 317.15 lb.-ft. |
Was ist die Motorgröße, Jaguar XF Limousine 2015 2.0d (180 Hp) Automatic? | 2.0 l 1999 cm3 121.99 cu. in. |
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2015 Jaguar 2.0d (180 Hp) Automatic? | 4, Reihenmotor |
Was ist der Antrieb, Jaguar XF (X260) Limousine 2015 2.0d (180 Hp) Automatic? | Hinterradantrieb. Verbrennungskraft-maschine. Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2015 Jaguar XF Limousine? | 4954 mm 195.04 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2015 Jaguar XF Limousine? | 1987 mm 78.23 in. |
Wie groß ist das Leergewicht, 2015 Jaguar XF (X260) 2.0d (180 Hp) Automatic? | 1595 kg 3516.37 lbs. |
Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2015 Jaguar XF (X260) 2.0d (180 Hp) Automatic? | 2250 kg 4960.4 lbs. |
Wie viel Kofferraumvolumen2015 Jaguar XF Limousine? | 505 l 17.83 cu. ft. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2015 Jaguar XF (X260) 2.0d (180 Hp) Automatic? | 8, Automatikgetriebe |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Jaguar |
Model | XF |
Generation | XF (X260) |
Modifikation (Motor) | 2.0d (180 PS) Automatic |
Beginn Jahr der Produktion | 2015 Jahr |
Ende Jahr der Produktion | 2018 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
Karosserie | Limousine |
Sitze | 5 |
Türen | 4 |
Leistung | |
Verbrauch - Innerorts | 5.1 l/100 km
46.12 US mpg 55.39 UK mpg 19.61 km/l |
Verbrauch - Außerorts | 3.8 l/100 km
61.9 US mpg 74.34 UK mpg 26.32 km/l |
Verbrauch - Kombiniert | 4.3 l/100 km
54.7 US mpg 65.69 UK mpg 23.26 km/l |
CO2-Emissionen | 114 g/km |
Kraftstoffart | Diesel |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.1 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 8.1 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 7.7 s |
Höchstgeschwindigkeit | 229 km/h 142.29 mph |
Emissionsklasse | Euro 6 |
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 8.9 kg/PS, 112.9 PS/Tonne |
Bezogenes Drehmoment | 3.7 kg/Nm, 269.6 Nm/Tonne |
Motor | |
Max. Motorleistung | 180 PS @ 4000 rpm |
Leistung pro Liter Hubvolumen | 90 PS/l |
Max. Drehmoment | 430 Nm @ 1750-2500 rpm 317.15 lb.-ft. @ 1750-2500 rpm |
Motorlayout | Front, Längsrichtung |
Motormodell/Motorcode | Ingenium / 204DTH |
Hubraum | 1999 cm3 121.99 cu. in. |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Motorkonfiguration | Reihenmotor |
Bohrung | 83 mm 3.27 in. |
Hub | 92.35 mm 3.64 in. |
Verdichtung | 15.5:1 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
Motoröl | 6.5 l 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
Motorsysteme | Partikelfilter |
Volumen und Gewichte | |
Leergewicht | 1595 kg 3516.37 lbs. |
Zul. Gesamtgewicht | 2250 kg 4960.4 lbs. |
Höchstzulässige Nutzlast | 655 kg 1444.03 lbs. |
Kofferraumvolumen Min. | 505 l 17.83 cu. ft. |
Tankinhalt | 66 l 17.44 US gal | 14.52 UK gal |
Maße | |
Länge | 4954 mm 195.04 in. |
Breite | 1987 mm 78.23 in. |
Breite inkl. Außenspiegeln | 2091 mm 82.32 in. |
Höhe | 1457 mm 57.36 in. |
Radstand | 2960 mm 116.54 in. |
Spur vorne | 1605 mm 63.19 in. |
Spur hinten | 1594 mm 62.76 in. |
Bodenfreiheit | 116 mm 4.57 in. |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.61 m 38.09 ft. |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an. |
Antriebsart | Hinterradantrieb |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 8 Gänge, Automatikgetriebe |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |