| Welcher Typ ist die Karosserie, Hyundai Palisade II? | SUV, Crossover, 5 Türen, 7 Sitze |
|---|---|
| Was ist die Motorleistung, Hyundai Palisade SUV, Crossover 2025 2.5T (329 Hp) Full Hybrid HTRAC AWD Automatic? | 329 PS, 460 Nm 339.28 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Hyundai Palisade SUV, Crossover 2025 2.5T (329 Hp) Full Hybrid HTRAC AWD Automatic? | 2.5 l 2497 cm3 152.38 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2025 Hyundai 2.5T (329 Hp) Full Hybrid HTRAC AWD Automatic? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Hyundai Palisade II SUV, Crossover 2025 2.5T (329 Hp) Full Hybrid HTRAC AWD Automatic? | Allradantrieb (4x4). FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben. Zwei Elektromotoren treiben die Vorderräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2025 Hyundai Palisade SUV, Crossover? | 5060 mm 199.21 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2025 Hyundai Palisade SUV, Crossover? | 1981 mm 77.99 in. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2025 Hyundai Palisade SUV, Crossover? | 541 - 2455 l 19.11 - 86.7 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2025 Hyundai Palisade II 2.5T (329 Hp) Full Hybrid HTRAC AWD Automatic? | 6, Automatikgetriebe |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Hyundai |
| Model | Palisade |
| Generation | Palisade II |
| Modifikation (Motor) | 2.5T (329 PS) Full Hybrid HTRAC AWD Automatic |
| Beginn Jahr der Produktion | April, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV, Crossover |
| Sitze | 7 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 1.65 kWh |
| Batteriespannung | 300 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 17 PS @ 1300-2500 rpm |
| Elektrisches Drehmoment | 102 Nm @ 1200 rpm 75.23 lb.-ft. @ 1200 rpm |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 72 PS @ 2000-3000 rpm |
| Elektrisches Drehmoment | 264 Nm @ 1900 rpm 194.72 lb.-ft. @ 1900 rpm |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 329 PS |
| Systemdrehmoment | 460 Nm 339.28 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 258 PS @ 5800 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 103.3 PS/l |
| Max. Drehmoment | 353 Nm @ 1800-4500 rpm 260.36 lb.-ft. @ 1800-4500 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | Smartstream |
| Hubraum | 2497 cm3 152.38 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 88.5 mm 3.48 in. |
| Hub | 101.5 mm 4 in. |
| Verdichtung | 12:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 6.8 l 7.19 US qt | 5.98 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Volumen und Gewichte | |
| Kofferraumvolumen Min. | 541 l 19.11 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 2455 l 86.7 cu. ft. |
| Tankinhalt | 69 l 18.23 US gal | 15.18 UK gal |
| Zul. Dachlast | 100 kg 220.46 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1814 kg 3999.19 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 748 kg 1649.06 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 5060 mm 199.21 in. |
| Breite | 1981 mm 77.99 in. |
| Höhe | 1765 mm 69.49 in. |
| Radstand | 2969 mm 116.89 in. |
| Spur vorne | 1709-1720 mm 67.28 - 67.72 in. |
| Spur hinten | 1720-1732 mm 67.72 - 68.19 in. |
| Frontüberhang | 925 mm 36.42 in. |
| Hecküberhang | 1166 mm 45.91 in. |
| Bodenfreiheit | 188 mm 7.4 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.31 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.9 m 39.04 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 18.6° |
| Hinterer Böschungswinkel | 21.1° |
| Rampenwinkel | 15.5° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben. Zwei Elektromotoren treiben die Vorderräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 345x30 mm |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 325x20 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 235/65 R18 106H; 255/50 R20 109V XL; 265/45 R21 108V XL |
| Felgen Größe | 8.0J x 18; 8.0J x 20; 8.5J x 21 |
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