| Welcher Typ ist die Karosserie, Hyundai i30 III (facelift 2020)? | Hecktürmodell, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie ökologisch ist das Auto, Hyundai i30 1.5 T-GDi (160 Hp) Mild Hybrid DCT? | EURO 6d |
| Wie schnell ist das Auto, 2020 i30 III (facelift 2020) 1.5 T-GDi (160 Hp) Mild Hybrid DCT? | 210 km/h | 130.49 mph 0-100 km/h: 8.6 s 0-60 mph: 8.2 s |
| Was ist die Motorleistung, Hyundai i30 Hecktürmodell 2020 1.5 T-GDi (160 Hp) Mild Hybrid DCT? | 160 PS, 253 Nm 186.6 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Hyundai i30 Hecktürmodell 2020 1.5 T-GDi (160 Hp) Mild Hybrid DCT? | 1.5 l 1482 cm3 90.44 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2020 Hyundai 1.5 T-GDi (160 Hp) Mild Hybrid DCT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Hyundai i30 III (facelift 2020) Hecktürmodell 2020 1.5 T-GDi (160 Hp) Mild Hybrid DCT? | Vorderradantrieb. MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2020 Hyundai i30 Hecktürmodell? | 4340 mm 170.87 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2020 Hyundai i30 Hecktürmodell? | 1795 mm 70.67 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2020 Hyundai i30 III (facelift 2020) 1.5 T-GDi (160 Hp) Mild Hybrid DCT? | 1282 kg 2826.33 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2020 Hyundai i30 III (facelift 2020) 1.5 T-GDi (160 Hp) Mild Hybrid DCT? | 1860 kg 4100.6 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2020 Hyundai i30 Hecktürmodell? | 395 - 1301 l 13.95 - 45.94 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2020 Hyundai i30 III (facelift 2020) 1.5 T-GDi (160 Hp) Mild Hybrid DCT? | 7, Automatikgetriebe DCT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Hyundai |
| Model | i30 |
| Generation | i30 III (facelift 2020) |
| Modifikation (Motor) | 1.5 T-GDi (160 PS) Mild Hybrid DCT |
| Beginn Jahr der Produktion | Kann, 2020 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | Juni, 2024 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) |
| Karosserie | Hecktürmodell |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.6 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 8.6 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 8.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h 130.49 mph |
| Emissionsklasse | EURO 6d |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 8 kg/PS, 124.8 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 5.1 kg/Nm, 197.3 Nm/Tonne |
| Motor | |
| Max. Motorleistung | 160 PS @ 5500 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 108 PS/l |
| Max. Drehmoment | 253 Nm @ 1500-3500 rpm 186.6 lb.-ft. @ 1500-3500 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | G4LH |
| Hubraum | 1482 cm3 90.44 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motoröl | 4.2 l 4.44 US qt | 3.7 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 6.6 l 6.97 US qt | 5.81 UK qt |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1282 kg 2826.33 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 1860 kg 4100.6 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 578 kg 1274.27 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 395 l 13.95 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1301 l 45.94 cu. ft. |
| Zul. Dachlast | 80 kg 176.37 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1200 kg 2645.55 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 600 kg 1322.77 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4340 mm 170.87 in. |
| Breite | 1795 mm 70.67 in. |
| Höhe | 1455 mm 57.28 in. |
| Radstand | 2650 mm 104.33 in. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe DCT |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
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