| Welcher Typ ist die Karosserie, Honda CR-V V? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Honda CR-V V 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | 7.3-7.4 l/100 km 32.22 - 31.79 US mpg 38.7 - 38.17 UK mpg 13.7 - 13.51 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Honda CR-V 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | 166-168 g/km CO2 Euro 6d |
| Wie schnell ist das Auto, 2019 CR-V V 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 9.2 s 0-60 mph: 8.7 s |
| Was ist die Motorleistung, Honda CR-V SUV 2019 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | 215 PS, 175 Nm 129.07 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Honda CR-V SUV 2019 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | 2.0 l 1993 cm3 121.62 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2019 Honda 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Honda CR-V V SUV 2019 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | Allradantrieb (4x4). FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden die Hinterräder über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung angetrieben. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2019 Honda CR-V SUV? | 4600 mm 181.1 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2019 Honda CR-V SUV? | 1855 mm 73.03 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2019 Honda CR-V V 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | 1668 kg 3677.31 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2019 Honda CR-V V 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | 2275 kg 5015.52 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2019 Honda CR-V SUV? | 497 - 1694 l 17.55 - 59.82 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2019 Honda CR-V V 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | Automatikgetriebe e-CVT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Honda |
| Model | CR-V |
| Generation | CR-V V |
| Modifikation (Motor) | 2.0 i-MMD (215 PS) Hybrid AWD-i e-CVT |
| Beginn Jahr der Produktion | Februar, 2019 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | September, 2019 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 7.3-7.4 l/100 km
32.22 - 31.79 US mpg 38.7 - 38.17 UK mpg 13.7 - 13.51 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 166-168 g/km |
| Verbrauch - Innerorts (NEFZ) | 5.1 l/100 km
46.12 US mpg 55.39 UK mpg 19.61 km/l |
| Verbrauch - Außerorts (NEFZ) | 5.7 l/100 km
41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert (NEFZ) | 5.5 l/100 km
42.77 US mpg 51.36 UK mpg 18.18 km/l |
| CO2-Emissionen (NEFZ) | 126 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.2 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 9.2 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 8.7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h 111.85 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6d |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.8 kg/PS, 128.9 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 9.5 kg/Nm, 104.9 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 184 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Systemleistung | 215 PS |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 145 PS @ 6200 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 72.8 PS/l |
| Max. Drehmoment | 175 Nm @ 4000 rpm 129.07 lb.-ft. @ 4000 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | LFA1 |
| Hubraum | 1993 cm3 121.62 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 81 mm 3.19 in. |
| Hub | 96.7 mm 3.81 in. |
| Verdichtung | 13:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Ventilsteuerung | DOHC, i-VTEC |
| Motoröl | 4.1 l 4.33 US qt | 3.61 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 5.53 l 5.84 US qt | 4.87 UK qt |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1668 kg 3677.31 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2275 kg 5015.52 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 607 kg 1338.21 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 497 l 17.55 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1694 l 59.82 cu. ft. |
| Tankinhalt | 57 l 15.06 US gal | 12.54 UK gal |
| Zul. Dachlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 600 kg 1322.77 lbs. |
| Zul. Stützlast | 100 kg 220.46 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4600 mm 181.1 in. |
| Breite | 1855 mm 73.03 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2117 mm 83.35 in. |
| Höhe | 1689 mm 66.5 in. |
| Radstand | 2662 mm 104.8 in. |
| Spur vorne | 1601 mm 63.03 in. |
| Spur hinten | 1629 mm 64.13 in. |
| Bodenfreiheit | 200 mm 7.87 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.4 m 37.4 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden die Hinterräder über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung angetrieben. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 320 mm |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 310 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 235/60 R18 |
| Felgen Größe | 7.5J x 18 |
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