Welcher Typ ist die Karosserie, Honda Breeze? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Honda Breeze 2.0L (215 Hp) Hybrid e-CVT? | 5.2 l/100 km 45.23 US mpg 54.32 UK mpg 19.23 km/l |
Wie ökologisch ist das Auto, Honda Breeze 2.0L (215 Hp) Hybrid e-CVT? | China VI |
Wie schnell ist das Auto, 2019 Breeze 2.0L (215 Hp) Hybrid e-CVT? | 0-100 km/h: 9.1 s 0-60 mph: 8.6 s |
Was ist die Motorleistung, Honda Breeze SUV 2019 2.0L (215 Hp) Hybrid e-CVT? | 215 PS, 175 Nm 129.07 lb.-ft. |
Was ist die Motorgröße, Honda Breeze SUV 2019 2.0L (215 Hp) Hybrid e-CVT? | 2.0 l 1993 cm3 121.62 cu. in. |
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2019 Honda 2.0L (215 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, Reihenmotor |
Was ist der Antrieb, Honda Breeze SUV 2019 2.0L (215 Hp) Hybrid e-CVT? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2019 Honda Breeze SUV? | 4634 mm 182.44 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2019 Honda Breeze SUV? | 1855 mm 73.03 in. |
Wie groß ist das Leergewicht, 2019 Honda Breeze 2.0L (215 Hp) Hybrid e-CVT? | 1689 kg 3723.61 lbs. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2019 Honda Breeze 2.0L (215 Hp) Hybrid e-CVT? | Automatikgetriebe e-CVT |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Honda |
Model | Breeze |
Generation | Breeze |
Modifikation (Motor) | 2.0L (215 PS) Hybrid e-CVT |
Beginn Jahr der Produktion | Oktober, 2019 Jahr |
Ende Jahr der Produktion | 2022 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
Karosserie | SUV |
Sitze | 5 |
Türen | 5 |
Leistung | |
Verbrauch - Kombiniert | 5.2 l/100 km
45.23 US mpg 54.32 UK mpg 19.23 km/l |
Kraftstoffart | Motorenbenzin |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.1 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 9.1 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 8.6 s |
Emissionsklasse | China VI |
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.9 kg/PS, 127.3 PS/Tonne |
Bezogenes Drehmoment | 9.7 kg/Nm, 103.6 Nm/Tonne |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Elektromotor 1 | |
Elektrische Leistung | 184 PS |
Elektrisches Drehmoment | 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
Systemleistung | 215 PS |
Verbrennungsmotor | |
Max. Motorleistung | 146 PS @ 6200 rpm |
Leistung pro Liter Hubvolumen | 73.3 PS/l |
Max. Drehmoment | 175 Nm @ 3500 rpm 129.07 lb.-ft. @ 3500 rpm |
Motorlayout | Front, Quer |
Motormodell/Motorcode | LFA1 |
Hubraum | 1993 cm3 121.62 cu. in. |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Motorkonfiguration | Reihenmotor |
Verdichtung | 13.5:1 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
Motoraufladung | Freisaugender Motor |
Ventilsteuerung | DOHC, i-VTEC |
Motoröl | 3.8 l 4.02 US qt | 3.34 UK qt |
Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
Kühlmittel | 5.52 l 5.83 US qt | 4.86 UK qt |
Motorsysteme | Start/Stopp-System |
Volumen und Gewichte | |
Leergewicht | 1689 kg 3723.61 lbs. |
Tankinhalt | 53 l 14 US gal | 11.66 UK gal |
Maße | |
Länge | 4634 mm 182.44 in. |
Breite | 1855 mm 73.03 in. |
Höhe | 1679 mm 66.1 in. |
Radstand | 2661 mm 104.76 in. |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11 m 36.09 ft. |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
Bremsen hinten | Scheibenbremse |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |
Reifengröße | 235/55 R19 |
Felgen Größe | 7.5J x 19 |