Vergleichen: Ford Explorer 2019 SUV 457 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Ford

Model

Explorer

Generation

Explorer VI

Modifikation (Motor)

3.0 EcoBoost V6 (457 PS) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic

Beginn Jahr der Produktion

September, 2019 Jahr

Ende Jahr der Produktion

Februar, 2024 Jahr

Karosserie

SUV

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Kombiniert

2.9 l/100 km

Kraftstoffart

Motorenbenzin / Elektrizität

Beschleunigung 0 - 100 km/h

6 s

Höchstgeschwindigkeit

230 km/h

Emissionsklasse

Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

CO₂-Emissionen

66 g/km

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität

13.6 kWh

Elektromotor 1

Elektrische Leistung

102 PS

Elektrisches Drehmoment

300 Nm

Motorlayout

Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe

Systemleistung

457 PS/5750 rpm

Systemdrehmoment

825 Nm/2500 rpm

Stromverbrauch

20.53 kWh/100 km

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

349 PS @ 5750 rpm

Max. Drehmoment

555 Nm @ 3500 rpm

Motorlayout

Front, Längsrichtung

Motormodell/Motorcode

BQWA

Hubraum

2956 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

V-Motor

Bohrung

85.4 mm

Hub

86 mm

Verdichtung

9.5

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Twin Turbo

Ventilsteuerung

DOHC

Motoröl

5.68 l

Kühlmittel

18.3 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

2391 kg

Zul. Gesamtgewicht

3160 kg

Kofferraumvolumen Min.

330 l

Kofferraumvolumen Max.

2274 l

Tankinhalt

71.8 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung

2500 kg

Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung

2500 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

100 kg

Maße

Länge

5049 mm

Breite

2004 mm

Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet

2107 mm

Breite inkl. Außenspiegeln

2285 mm

Höhe

1778 mm

Radstand

3025 mm

Bodenfreiheit

204 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

12.6 m

Vorderer Böschungswinkel

20.2°

Hinterer Böschungswinkel

21°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

10 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderachse

Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterachse

Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator

Bremsen vorne

belüftete Scheiben

Bremsen hinten

Scheibenbremse

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkung Typ

Lenkgetriebe

Servolenkung

Elektrischer

Reifengröße

255/55 R20

Felgen Größe

8J x 20; 8.5J x 20

Vergleichen: Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 PS) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic