Vergleichen: Lynk & Co 01 2018 SUV 256 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Lynk & Co

Model

Generation

Modifikation (Motor)

1.5 T3 (256 PS) Plug-in Hybrid DCTH

Beginn Jahr der Produktion

Juli, 2018 Jahr

Ende Jahr der Produktion

Juli, 2019 Jahr

Karosserie

SUV

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Kombiniert

1.7 l/100 km

Kraftstoffart

Motorenbenzin / Elektrizität

Beschleunigung 0 - 100 km/h

7.3 s

Höchstgeschwindigkeit

210 km/h

100 km/h - 0

35 m

Emissionsklasse

China V

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität

9.4 kWh

Еlektrische Reichweite

51 km

Elektromotor 1

Elektrische Leistung

82 PS

Elektrisches Drehmoment

160 Nm

Motorlayout

In das Getriebe integriert

Typ Elektromotor

Synchron

Systemleistung

256 PS

Stromverbrauch

18.4 kWh/100 km

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

180 PS @ 5500 rpm

Max. Drehmoment

265 Nm @ 1500-4000 rpm

Motorlayout

Front, Quer

Hubraum

1477 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

82 mm

Hub

93.2 mm

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Turbo-Kompressor

Ventilsteuerung

DOHC

Motoröl

5.6 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1735-1769 kg

Maße

Länge

4512 mm

Breite

1857 mm

Höhe

1673 mm

Radstand

2734 mm

Spur vorne

1592 mm

Spur hinten

1597 mm

Bodenfreiheit

211 mm

Vorderer Böschungswinkel

21°

Hinterer Böschungswinkel

27°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

7 Gänge, Automatikgetriebe DCTH

Vorderachse

Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterachse

Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator

Bremsen vorne

belüftete Scheiben

Bremsen hinten

Scheibenbremse

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkung Typ

Lenkgetriebe

Servolenkung

Elektrischer

Reifengröße

235/60 R17; 235/55 R18; 235/50 R19

Felgen Größe

17; 18; 19

Vergleichen: Lynk & Co 01 1.5 T3 (256 PS) Plug-in Hybrid DCTH