| Welcher Typ ist die Karosserie, BYD Seal U? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, BYD Seal U DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 1.2 l/100 km 196.01 US mpg 235.4 UK mpg 83.33 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, BYD Seal U DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 26 g/km CO2 Euro 6e |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 70 km 43.5 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, BYD Seal U DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 23.5 kWh/100 km 37.82 kWh/100 mi 89 MPGe 4.3 km/kWh 2.6 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2024 Seal U DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 5.9 s 0-60 mph: 5.6 s |
| Was ist die Motorleistung, BYD Seal U SUV 2024 DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 324 PS, 550 Nm 405.66 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, BYD Seal U SUV 2024 DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 1.5 l 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2024 BYD DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, BYD Seal U SUV 2024 DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2024 BYD Seal U SUV? | 4775 mm 187.99 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2024 BYD Seal U SUV? | 1890 mm 74.41 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2024 BYD Seal U DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 2100 kg 4629.71 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2024 BYD Seal U DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | 2510 kg 5533.6 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2024 BYD Seal U SUV? | 425 - 1440 l 15.01 - 50.85 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2024 BYD Seal U DM-i 1.5L (324 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT? | Automatikgetriebe E-CVT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | BYD |
| Model | Seal U |
| Generation | Seal U |
| Modifikation (Motor) | DM-i 1.5L (324 PS) Plug-in Hybrid AWD E-CVT |
| Beginn Jahr der Produktion | Juni, 2024 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 1.2 l/100 km
196.01 US mpg 235.4 UK mpg 83.33 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 26 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5.9 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 5.9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 5.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h 111.85 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6e |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 6.5 kg/PS, 154.3 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 3.8 kg/Nm, 261.9 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 18.3 kWh |
| Batteriespannung | 339.2 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 70 km 43.5 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 23.5 kWh/100 km
37.82 kWh/100 mi 89 MPGe 4.3 km/kWh 2.6 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 204 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 163 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 324 PS |
| Systemdrehmoment | 550 Nm 405.66 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 131 PS @ 5200 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 87.5 PS/l |
| Max. Drehmoment | 220 Nm @ 1500-3500 rpm 162.26 lb.-ft. @ 1500-3500 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | BYD476ZQC |
| Hubraum | 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2100 kg 4629.71 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2510 kg 5533.6 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 410 kg 903.9 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 425 l 15.01 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1440 l 50.85 cu. ft. |
| Tankinhalt | 60 l 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Zul. Dachlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4775 mm 187.99 in. |
| Breite | 1890 mm 74.41 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2085 mm 82.09 in. |
| Höhe | 1670 mm 65.75 in. |
| Radstand | 2765 mm 108.86 in. |
| Spur vorne | 1630 mm 64.17 in. |
| Spur hinten | 1630 mm 64.17 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.34 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11 m 36.09 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe E-CVT |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 235/50 R19 |
| Felgen Größe | 19 |
Български