| Welcher Typ ist die Karosserie, Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2024)? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2024) 60 TFSI e V6 (490 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 1.3-1.4 l/100 km 180.93 - 168.01 US mpg 217.29 - 201.77 UK mpg 76.92 - 71.43 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Audi Q7 60 TFSI e V6 (490 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 29-33 g/km CO2 Euro 6e |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 60 TFSI e V6 (490 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 80-84 km 49.71 - 52.2 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2024) 60 TFSI e V6 (490 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 28-29.1 kWh/100 km 45.06 - 46.83 kWh/100 mi 75 - 72 MPGe 3.6 - 3.4 km/kWh 2.2 - 2.1 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2024 Q7 (Typ 4M, facelift 2024) 60 TFSI e V6 (490 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 240 km/h | 149.13 mph 0-100 km/h: 5 s 0-60 mph: 4.8 s |
| Was ist die Motorleistung, Audi Q7 SUV 2024 60 TFSI e V6 (490 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 490 PS, 700 Nm 516.29 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Audi Q7 SUV 2024 60 TFSI e V6 (490 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 3.0 l 2995 cm3 182.77 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2024 Audi 60 TFSI e V6 (490 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 6, V-Motor |
| Was ist der Antrieb, Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2024) SUV 2024 60 TFSI e V6 (490 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben permanent die vier Räder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2024 Audi Q7 SUV? | 5072 mm 199.69 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2024 Audi Q7 SUV? | 1970 mm 77.56 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2024 Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2024) 60 TFSI e V6 (490 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 2385 kg 5258.02 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2024 Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2024) 60 TFSI e V6 (490 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 3100 kg 6834.33 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2024 Audi Q7 SUV? | 563 - 1863 l 19.88 - 65.79 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2024 Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2024) 60 TFSI e V6 (490 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 8, Automatikgetriebe tiptronic |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Audi |
| Model | Q7 |
| Generation | Q7 (Typ 4M, facelift 2024) |
| Modifikation (Motor) | 60 TFSI e V6 (490 PS) Plug-in Hybrid quattro tiptronic |
| Beginn Jahr der Produktion | April, 2024 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 1.3-1.4 l/100 km
180.93 - 168.01 US mpg 217.29 - 201.77 UK mpg 76.92 - 71.43 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 29-33 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 5 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 4.8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h, Elektronisch begrenzt 149.13 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6e |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 4.9 kg/PS, 205.5 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 3.4 kg/Nm, 293.5 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 25.9 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 22 kWh |
| Batteriespannung | 400 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter dem Kofferraum |
| Rekuperationsleistung | 80 kW |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 80-84 km 49.71 - 52.2 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 28-29.1 kWh/100 km
45.06 - 46.83 kWh/100 mi 75 - 72 MPGe 3.6 - 3.4 km/kWh 2.2 - 2.1 mi/kWh |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb) | 140 km/h 86.99 mph |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 177 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 460 Nm 339.28 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 490 PS |
| Systemdrehmoment | 700 Nm 516.29 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 340 PS @ 5200-6400 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 113.5 PS/l |
| Max. Drehmoment | 500 Nm @ 1370-4500 rpm 368.78 lb.-ft. @ 1370-4500 rpm |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Hubraum | 2995 cm3 182.77 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Motorkonfiguration | V-Motor |
| Bohrung | 84.5 mm 3.33 in. |
| Hub | 89 mm 3.5 in. |
| Verdichtung | 11.2:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 7.2 l 7.61 US qt | 6.34 UK qt |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 17.4 l 18.39 US qt | 15.31 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2385 kg 5258.02 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 3100 kg 6834.33 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 715 kg 1576.31 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 563 l 19.88 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1863 l 65.79 cu. ft. |
| Tankinhalt | 75 l 19.81 US gal | 16.5 UK gal |
| Zul. Dachlast | 100 kg 220.46 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung | 2800 kg 6172.94 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 2800 kg 6172.94 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Zul. Stützlast | 115 kg 253.53 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 5072 mm 199.69 in. |
| Breite | 1970 mm 77.56 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2212 mm 87.09 in. |
| Höhe | 1690-1748 mm 66.54 - 68.82 in. |
| Radstand | 2995 mm 117.91 in. |
| Spur vorne | 1673 mm 65.87 in. |
| Spur hinten | 1685 mm 66.34 in. |
| Frontüberhang | 982 mm 38.66 in. |
| Hecküberhang | 1095 mm 43.11 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.36 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.5 m 41.01 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 23.1° |
| Hinterer Böschungswinkel | 21.7° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben permanent die vier Räder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 8 Gänge, Automatikgetriebe tiptronic |
| Vorderachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator, Luftfederung |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Luftfederung, Querstabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 400 mm |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 350 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 |
| Felgen Größe | 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 |
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