Welcher Typ ist die Karosserie, Audi Q5 II (FY, facelift 2020)? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Audi Q5 II (FY, facelift 2020) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 1.5-1.8 l/100 km 156.81 - 130.67 US mpg 188.32 - 156.93 UK mpg 66.67 - 55.56 km/l |
Wie ökologisch ist das Auto, Audi Q5 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 35-42 g/km CO2 Euro 6d-ISC-FCM |
Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 56-62 km 34.8 - 38.53 mi |
Wie hoch ist der Stromverbrauch, Audi Q5 II (FY, facelift 2020) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 19.3-19.5 kWh/100 km 31.06 - 31.38 kWh/100 mi 108 - 107 MPGe 5.2 - 5.1 km/kWh 3.2 - 3.2 mi/kWh |
Wie schnell ist das Auto, 2021 Q5 II (FY, facelift 2020) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 239 km/h | 148.51 mph 0-100 km/h: 5.3 s 0-60 mph: 5 s |
Was ist die Motorleistung, Audi Q5 SUV 2021 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 367 PS, 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
Was ist die Motorgröße, Audi Q5 SUV 2021 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 2.0 l 1984 cm3 121.07 cu. in. |
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2021 Audi 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 4, Reihenmotor |
Was ist der Antrieb, Audi Q5 II (FY, facelift 2020) SUV 2021 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden die Hinterräder über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung angetrieben. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2021 Audi Q5 SUV? | 4682 mm 184.33 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2021 Audi Q5 SUV? | 1893 mm 74.53 in. |
Wie groß ist das Leergewicht, 2021 Audi Q5 II (FY, facelift 2020) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 2075 kg 4574.59 lbs. |
Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2021 Audi Q5 II (FY, facelift 2020) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 2660 kg 5864.3 lbs. |
Wie viel Kofferraumvolumen2021 Audi Q5 SUV? | 465 - 1405 l 16.42 - 49.62 cu. ft. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2021 Audi Q5 II (FY, facelift 2020) 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? | 7, Automatikgetriebe S tronic |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Audi |
Model | Q5 |
Generation | Q5 II (FY, facelift 2020) |
Modifikation (Motor) | 55 TFSI e (367 PS) Plug-in Hybrid quattro S tronic |
Beginn Jahr der Produktion | Februar, 2021 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
Karosserie | SUV |
Sitze | 5 |
Türen | 5 |
Leistung | |
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 1.5-1.8 l/100 km
156.81 - 130.67 US mpg 188.32 - 156.93 UK mpg 66.67 - 55.56 km/l |
CO2-Emissionen (WLTP) | 35-42 g/km |
Verbrauch - Kombiniert (NEFZ) | 1.8-1.9 l/100 km
130.67 - 123.8 US mpg 156.93 - 148.67 UK mpg 55.56 - 52.63 km/l |
CO2-Emissionen (NEFZ) | 41-44 g/km |
Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5.3 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 5.3 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 5 s |
Höchstgeschwindigkeit | 239 km/h, Elektronisch begrenzt 148.51 mph |
Emissionsklasse | Euro 6d-ISC-FCM |
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 5.7 kg/PS, 176.9 PS/Tonne |
Bezogenes Drehmoment | 4.2 kg/Nm, 241 Nm/Tonne |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Brutto-Batteriekapazität | 17.9 kWh |
Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 14.4 kWh |
Batteriespannung | 381 V |
Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
Batteriestandort | Unter dem Kofferraum |
Rekuperationsleistung | 80 kW |
Еlektrische Reichweite (WLTP) | 56-62 km 34.8 - 38.53 mi |
Stromverbrauch (NEFZ) | 19.3-19.5 kWh/100 km
31.06 - 31.38 kWh/100 mi 108 - 107 MPGe 5.2 - 5.1 km/kWh 3.2 - 3.2 mi/kWh |
Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb) | 135 km/h 83.89 mph |
Ladeanschlüsse | Einloggen um zu sehen. |
Elektromotor 1 | |
Elektrische Leistung | 143 PS |
Elektrisches Drehmoment | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
Systemleistung | 367 PS |
Systemdrehmoment | 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
Verbrennungsmotor | |
Max. Motorleistung | 265 PS @ 5250-6500 rpm |
Leistung pro Liter Hubvolumen | 133.6 PS/l |
Max. Drehmoment | 370 Nm @ 1600-4500 rpm 272.9 lb.-ft. @ 1600-4500 rpm |
Motorlayout | Front, Längsrichtung |
Motormodell/Motorcode | DRYA |
Hubraum | 1984 cm3 121.07 cu. in. |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Motorkonfiguration | Reihenmotor |
Bohrung | 82.5 mm 3.25 in. |
Hub | 92.8 mm 3.65 in. |
Verdichtung | 9.6:1 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
Ventilsteuerung | DOHC |
Motoröl | 5.2 l 5.49 US qt | 4.58 UK qt |
Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
Kühlmittel | 17.7 l 18.7 US qt | 15.57 UK qt |
Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
Volumen und Gewichte | |
Leergewicht | 2075 kg 4574.59 lbs. |
Zul. Gesamtgewicht | 2660 kg 5864.3 lbs. |
Höchstzulässige Nutzlast | 585 kg 1289.7 lbs. |
Kofferraumvolumen Min. | 465 l 16.42 cu. ft. |
Kofferraumvolumen Max. | 1405 l 49.62 cu. ft. |
Tankinhalt | 54 l 14.27 US gal | 11.88 UK gal |
Zul. Dachlast | 75 kg 165.35 lbs. |
Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung | 2000 kg 4409.25 lbs. |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 2000 kg 4409.25 lbs. |
Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
Zul. Stützlast | 100 kg 220.46 lbs. |
Maße | |
Länge | 4682 mm 184.33 in. |
Breite | 1893 mm 74.53 in. |
Breite inkl. Außenspiegeln | 2140 mm 84.25 in. |
Höhe | 1659 mm 65.31 in. |
Radstand | 2819 mm 110.98 in. |
Spur vorne | 1616 mm 63.62 in. |
Spur hinten | 1609 mm 63.35 in. |
Frontüberhang | 910 mm 35.83 in. |
Hecküberhang | 953 mm 37.52 in. |
Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.31 |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.8 m 38.71 ft. |
Vorderer Böschungswinkel | 20° |
Hinterer Böschungswinkel | 21.1° |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden die Hinterräder über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung angetrieben. |
Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe S tronic |
Vorderachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator |
Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |
Reifengröße | 235/60 R18 |
Felgen Größe | 8J x 18 |