| Welcher Typ ist die Karosserie, Audi A8 (D5, facelift 2021)? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Audi A8 (D5, facelift 2021) 60 TFSI e V6 (462 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 1.7-2.1 l/100 km 138.36 - 112.01 US mpg 166.17 - 134.51 UK mpg 58.82 - 47.62 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Audi A8 60 TFSI e V6 (462 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 39-48 g/km CO2 Euro 6e |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 60 TFSI e V6 (462 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 54-60 km 33.55 - 37.28 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Audi A8 (D5, facelift 2021) 60 TFSI e V6 (462 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 21.9-23.6 kWh/100 km 35.24 - 37.98 kWh/100 mi 96 - 89 MPGe 4.6 - 4.2 km/kWh 2.8 - 2.6 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2022 A8 (D5, facelift 2021) 60 TFSI e V6 (462 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 250 km/h | 155.34 mph 0-100 km/h: 4.7 s 0-60 mph: 4.5 s |
| Was ist die Motorleistung, Audi A8 Limousine 2022 60 TFSI e V6 (462 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 462 PS, 700 Nm 516.29 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Audi A8 Limousine 2022 60 TFSI e V6 (462 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 3.0 l 2995 cm3 182.77 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2022 Audi 60 TFSI e V6 (462 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 6, V-Motor |
| Was ist der Antrieb, Audi A8 (D5, facelift 2021) Limousine 2022 60 TFSI e V6 (462 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben permanent die vier Räder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2022 Audi A8 Limousine? | 5190 mm 204.33 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2022 Audi A8 Limousine? | 1945 mm 76.57 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2022 Audi A8 (D5, facelift 2021) 60 TFSI e V6 (462 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 2310 kg 5092.68 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2022 Audi A8 (D5, facelift 2021) 60 TFSI e V6 (462 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 2910 kg 6415.45 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2022 Audi A8 Limousine? | 390 l 13.77 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2022 Audi A8 (D5, facelift 2021) 60 TFSI e V6 (462 Hp) Plug-in Hybrid quattro tiptronic? | 8, Automatikgetriebe tiptronic |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Audi |
| Model | A8 |
| Generation | A8 (D5, facelift 2021) |
| Modifikation (Motor) | 60 TFSI e V6 (462 PS) Plug-in Hybrid quattro tiptronic |
| Beginn Jahr der Produktion | Februar, 2022 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 1.7-2.1 l/100 km
138.36 - 112.01 US mpg 166.17 - 134.51 UK mpg 58.82 - 47.62 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 39-48 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 4.7 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 4.7 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 4.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h, Elektronisch begrenzt 155.34 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6e |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 5 kg/PS, 200 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 3.3 kg/Nm, 303 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 17.9 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 14.4 kWh |
| Batteriespannung | 400 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter dem Kofferraum |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 54-60 km 33.55 - 37.28 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 21.9-23.6 kWh/100 km
35.24 - 37.98 kWh/100 mi 96 - 89 MPGe 4.6 - 4.2 km/kWh 2.8 - 2.6 mi/kWh |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb) | 135 km/h 83.89 mph |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 136 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 462 PS |
| Systemdrehmoment | 700 Nm 516.29 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 340 PS @ 5000-6400 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 113.5 PS/l |
| Max. Drehmoment | 500 Nm @ 1370-4500 rpm 368.78 lb.-ft. @ 1370-4500 rpm |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | EA839 / CZSE |
| Hubraum | 2995 cm3 182.77 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Motorkonfiguration | V-Motor |
| Bohrung | 84.5 mm 3.33 in. |
| Hub | 89 mm 3.5 in. |
| Verdichtung | 11.2:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 7.2 l 7.61 US qt | 6.34 UK qt |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 19.6 l 20.71 US qt | 17.25 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2310 kg 5092.68 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2910 kg 6415.45 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 600 kg 1322.77 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 390 l 13.77 cu. ft. |
| Tankinhalt | 65 l 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Zul. Dachlast | 90 kg 198.42 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung | 2300 kg 5070.63 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 2300 kg 5070.63 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Zul. Stützlast | 95 kg 209.44 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 5190 mm 204.33 in. |
| Breite | 1945 mm 76.57 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2130 mm 83.86 in. |
| Höhe | 1462-1487 mm 57.56 - 58.54 in. |
| Radstand | 2998 mm 118.03 in. |
| Spur vorne | 1645 mm 64.76 in. |
| Spur hinten | 1633 mm 64.29 in. |
| Frontüberhang | 1007 mm 39.65 in. |
| Hecküberhang | 1185 mm 46.65 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.26 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.5 m 41.01 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 10.9° |
| Hinterer Böschungswinkel | 14.5° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben permanent die vier Räder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 8 Gänge, Automatikgetriebe tiptronic |
| Vorderachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Luftfederung |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Luftfederung |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 400 mm |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 350 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 235/55 R18; 255/45 R19; 265/40 R20; 265/35 R21 |
| Felgen Größe | 8J x 18; 9J x 19; 9J x 20; 9J x 21 |
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