Ford представи новата генерация на модела Explorer. Модернизиран и спортен, автомобилът комбинира високотехнологични системи и подобрения, за да предложи отлично представяне и комфорт при пътуване. Очаква се новият Explorer да излезе на пазара по-късно тази година.
© Ford of Europe GmbH
Посредством снижения покрив и скъсената предница се постига стилен и спортен облик на колата. Новият Ford Explorer Plug-In Hybrid се предлага в две нива на оборудване:
© Ford of Europe GmbH
Моделите предлагани в ниво ST-Line са с лъскави черни релси на тавана, предна решетка и панели на вратите.
При оборудване Platinum радиаторната решетка, таванните релси и панелите на вратите са със стилно сатенирано покритие. Интересна добавка към луксозния интериор представляват елементите от дърво по инструменталния панел на колата.
В стандартното оборудване са включени масивни 20-цолови алуминиеви джанти.
Новият Explorer е с внушителни размери. Почти 5 метра на дължина, и 2 метра на ширина, новият модел на Ford притежава височина от почти 2 метра.
© Ford of Europe GmbH
Като част от SUV сегмента, новата генерация на Explorer е представена като спортно седемместно возило. Всяко едно средностатистическо семейство би се насладило на комфотно пътуване, благодарение на практичните комбинации на местата и солидното отделение за багаж.
Първият и вторият ред седалки са изключително просторни и удобни, като местата на втори ред имат функция Easy fold (бързо сгъване). Третият ред места е малко по-тесен, но пък за сметка на това седалките са снабдени с Power Raise функция, позволяваща конфигурирации. Също така, той може просто да бъде сгънат, посредством Easy Fold технологията.
Благодарение на тези функционалности се освобождава допълнително място за товари и багаж. Купето на новия Explorer предоставя много отделения за съхрание – предвидени за поне 12 места за чаши например.
© Ford of Europe GmbH
В луксозния интериор на базовия модел са включени редица екстри:
Вертикално ориентиран тъчскрийн (10.1-инчов или 8.0-инчов) дава възможност навигационната карта да се зарежда както на цял екран, така и да се съвместява с други приложения. Екранът е снабден с капацитивен дисплей, предоствящ по-бързо взаимодействие с SYNC 3 комуникационно-информационната система, опциите за развлечение, навигацията и управлението на климатика в автомобила.
Тъчскрийнът споделя информацията си с централно разположено дигитално инструментално табло, контролиращо функционалностите на Explorer Plug-In Hybrid.
Системата, определяща състоянието на пътя (Terrain Management System) е свързана с няколко избираеми режима на управление, като по този начин всеки би могъл да настрои колата според предпочитанията си. Опциите за режимите са както следва:
Всеки един режим се визуализира на 12.3-инчовото инструментално табло посредством специфична графика.
В помощ на водача, Ford Explorer 2020 Plug-in Hybrid предлага подобрени технологии. С помощта на редица нови функции и системи, голямото возило е направено удобно за управление дори и в динамичната градска среда.
© Ford of Europe GmbH
Сред най-новите системи в новата генерация на Ford са:
Active Park Assist 2 - осигурява напълно автоматизарано успоредно и перпендикулярно паркиране с натискането на един-единствен бутон.
Blind Spot Information System свързан с Cross Traffic Alert - предупреждава водача при излизане от парко място за приближаващи зад него превозни средства. Като добавка, системата може автоматично да активира спирачките, в случай, че водача не предприеме навременни действия.
Pre-Collision Assist с Pedestrian и Cyclist Detection – Технологията засича пешеходци и велосипедисти, които се намират в близост до пътя. Ако водача не предприеме необходимите мерки, система е в състояние да активира автоматично спирачките, за да предотврати произшествие.
Adaptive Cruise Control (ACC) с Stop & Go, Speed Sign Recognition и Lane-Centring - Адаптивно управление на атомобила, с функции улесняващи шофирането в градска среда.
Stop & Go (Спри и потегли) – позволява на Адаптивното управление(ACC) да спре напълно движението на автомобила в градския трафик, като автоматично потегля при престой под 3 секунди. Ако спирането на колата надвиши 3 секунди, потеглянето се осъществява чрез натискане на волана или леко натискане на педала на газта.
Lane-Centring (Придържане в лентата) – съблюдава пътната маркировка; подава почти незабележима намеса в управлението, за да не позволи на водача да излезе извън своята лента на движение, но само когато е активирано адаптивното управление (ACC).
© Ford of Europe GmbH
FordPass Connect – технология, която чрез вграден модем превръща Explorer Plug-In Hybrid в мобилна точка за достъп към безжичен интернет за до 10 устройства. Тази система помага на водача по-бързо и спокойно да планира маршрута си, осъществявайки актуализации на трафика по трасето в реално време. Също така, системата осигурява на пътниците достъп до развлекателните функции. FordPass Connect предоставя и редица възможности за настройка на функциите на автомобила чрез специалното мобилното приложение - FordPass mobile:
© Ford of Europe GmbH
Новият Ford Explorer се задвижва с помощта на традиционен 3.0-литров EcoBoost V6 бензинов двигател, хибридизиран с електромотор и батерия. В резултат на това се генерира комбинирана мощност от 443к.с., 840 Nm въртящ момент, и е възможен напълно електрически пробег от 40км. Иновативният двигател е куплиран с 10-скоростна автоматична трансмисия, интелигентно AWD-задвижване и система за отчитане състоянието на пътя (Terrain Management System).
Елетродвигателят позволява на Explorer да бъде автомобил с нулеви емисии. Освен това, водачът има възможност да управлява използването на батерията по няколко начина:
Когато нивото на батерията падне под определено ниво, Explorer автоматично превключва към режим EV Auto. Explorer Plug-In Hybrid освобождава емисии от 78 гр/км CO2 и има консумация на гориво 3.4 л/100 км.
Паралелната хибридна архитектура на Explorer Plug-In Hybrid успешно комбинира мощността на електромотор и двигател с вътрешно горене. По този начин се постига по–добро представяне на автомобила, както в градски условия така и в офроуд среда, като има възможност да тегли товар до 2500 кг.
Автор: Дани Стоянова
English