© McLaren Automotive Limited
McLaren е един от онези автомобилни брандове, известни с безумно скъпите си и уникално изглеждащи спортни коли. И ако Sport и Super сериите твърдо утвърждават професионализма при дизайна и технологиите със спринтьори от калибъра на P1, Senna и Speedtail, имплементирани във всяка една от колите от сериите, то едно друго творение разкрива редица неподозирани възможности на британците. Става дума за неповторимият McLaren Elva.
Носещ името на състезателна икона от близкото минало, дело на самият Bruce McLaren, Elva впечатлява с нетипичния си за марката дизайн. Това се дължи най-вече на факта, че за пръв път в историята си, McLaren правят кола без покрив и стъкла. Вдъхновен от класическите роудстъри, новият McLaren привлича погледите с нетрадиционният си елегантен и същевременно динамичен силует и пропорции – изразен най-вече в ниската, почти опираща в земята предница, изпъкнали арки на колелата и масивна спортна задница.
Няма как да не остане незабелязана липсата на традиционните за McLaren внушителни спойлери, които усилват спортните качества на возилото и допринасят за невероятното му представяне на пистата и извън нея. Наместо тях, Elva разполага със силно изразен аеродинамичен дизайн и специално разработена от инженерите на компанията система за активен контрол на въздушния поток.
© McLaren Automotive Limited
Благодарение на тази система, колата компенсира за липсата си на предно стъкло и същевременно разгръща аеродинамичния си потенциал. Това става посредством улавянето на насрещният въздушен поток, който се отблъсква от предния сплитер директно към специално имплементираният отвор на предния капак на колата.
Така се спомага образуването на своеобразен въздушен мехур, който предпазва водача и неговия спътник от насрещният поток въздух. Ако няма нужда от системата на контрол на въздушния поток, то тогава отворът на предния капак се затваря и струята въздух се пренасочва към радиаторите на автомобила.
Задницата на колата разполага с активен заден спойлер и специално оформен дифузьор, чиято цел е да подпомага за стабилността на колата в по-бързи и остри завои.
Изчистеният и нестандартен дизайн, използван при оформяне на екстериора на Elva, е продължен и в купето. Роудстърът идва с отворен карбонов кокпит, поръчкови спортни седалки, висококачествена тапицерия (с опция за персонализация) и усъвършенстван спортен волан.
© McLaren Automotive Limited
Впечатляващ е фактът, че Elva е първият McLaren, който се предлага с Active Dynamic функции на измервателните уреди на арматурното табло, които се движат заедно с волана. Като всеки модерен автомобил, функционалностите на McLaren Elva се контролират посредством 8-инчов тъчскийн екран, заемащ централно място в купето.
Една от основните движещи сили зад появата и облика на Elva е фокус върху водача и неговите преживявания зад волана. Ето защо, не е никак очудващо, че тя не разполага с ауди система. Липсата на този компонент е оправдан и с желанието на производителят максимално да олекоти колата, така че тя да може ускорява от 0 до 200 км/ч в рамките на 6.7 секунди.
За Elva се знае, че ще бъде най-лекият автомобил на марката, произвеждан до този момент. За невероятната мощ на колата, от McLaren ще разчитат на 4.0-литров туин-турно V8 агрегат с 815 кс– зает не от кой да е друг модел, а от Senna. Агрегатът е куплиран с подобрена 7-степенна DCT скоростна кутия. Макар максималната скорост, която колата е способна да развие, да не е официално обявена, тя със сигурност ще е впечатляваща. Ето защо, за да се гарантира сигурността на водача и автомобила, британците от McLaren са заложили на 15.3-инчови карбон-керамични спирачни дискове и олекотени алуминиеви джанти.
© McLaren Automotive Limited
Последните са комбинирани с ексклузивните пистови Pirelli P Zero Corsa гуми. Типично в стила на производител от калибъра на McLaren, Elva се предлага с немалко опции за персонализация според желанията на купувача. Осен това, фактът, че колата идва без предно стъкло и ауди система, не възпрепятства британският производител да предложи на своите потенциални клиенти възможността за конфигуриране именно с тези два елемента срещу допълнително заплащане.
Предвиден за производство е едва 399 бройки, стилният McLaren Elvа ще се предлага за малко под 2 милиона щатски долара.
Автор: Д. Илиева
English