Как да сменим горивния филтър на автомобила?

Credits: Diego Torres Silvestre from Sao Paulo, Brazil / CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0)

Макар и един от най-важните компоненти, чието изрядно състояние е директно свързвано с безупречното представяне на автомобила на пътя, горивният филтър доста пъти е пренебрегван по отношение на поддръжката си.

В голяма част от случаите, собствениците и водачите на превозни средства се сещат за него едва когато автомобилът започне на проявява проблеми, свързани със стартиране на двигателя.

Това обикновено се дължи на натрупаните частици, които запушват порите на филтриращата мембрана и така ограничават потока от горивна течност към агрегата на автомобила. Когато това стане, се получава недостиг на мощност и дори невъзможност на двигателя да запали.

Именно затова, когато се усети, че трудното палене зачести, най-вероятно е време горивният филтър да се прегледа и дори смени с нов.

Пазарът изобилства от различни по вид, размер, конструкция и локация горивни филтри. Ето защо, няма един общовалиден метод за смяната им, който да е приложим при всички.

Бензиновите филтри са принципно по-малки по размер и обикновено са по един на брой в цялата система на автомобила.
От друга страна, дизеловите са по-големи и обикновено вървят по 2 в горивната система на автомобила в който са монтирани.

От цялото налично разнообразие, едни от най-често срещаните са последователни бензинови горивни филтри. Тъй като те са едни от най-лесно заменящите се, ще се спрем именно на тях и стъпките нужни за тяхната подмяна.

Преди да пристъпим към самата смяна, е добре да подготвим необходимите ни инструменти и помощни материали:

• нов горивен филтър, който ще подмени стария;
• подходящи отвертки;
• отворени гаечни ключове;
• парцал за забърсване на гориво (в случай че има непредвиден теч по време на смяната);
• съд или купа, в която да съберем горивото в случай на теч;
• парче плат за попиване;
• работни дрехи и предпазни ръкавици;
• подемно устройство (крик) и подпори.

След като вече имаме нужните инструменти под ръка, спокойно можем да пристъпим към подмяната:

1. Преди да се пристъпи към смяната на филтъра, задължително се освобождават налягането и горивото в системата. След това качваме колата на подемното устройство и я обезопасяваме, така, че да не мърда. Едва след това можем да пристъпим към намиране на стария филтър и подмяната му с нов.
2. Последващата стъпка е да локализираме горивния филтър. В случая с последователен горивен филтър, той ще бъде някъде по линията на горивопровода (между резервоара и горивните инжектори).
3. За да сме сигурни, че няма да се разлее гориво от отстраняването на филтъра, слагаме празния контейнер (за всеки случай).
4. Отместваме внимателно горивопровода на една страна, като отново може да ни се наложи да използваме празния контейнер.
5. След като пътят ни към филтъра е чист и обезопасен, спокойно можем да преминем към неговата замяна. Внимателно отстраняваме придържащите го скоби. Проверяваме за евентуално наличие на допълнителни закрепващи елементи (гайки и болтове, евентуално) и ако има ги развиваме.
6. Премахваме стария филтър и слагаме нов. Внимателно го закрепваме и връщаме придържащите го крепежни елементи обратно.
7. Сваляме колата от крика. Запалваме двигателя и го оставяме да поработи за кратко. Така можем да проверим за наличието на евентуален теч, предизвикан от неправилното свързване на горивната система.
8. Ако всичко е наред и колата пали безпроблемно и без теч на гориво, то значи смяната на филтъра е била успешна.

Автор: Д. Илиева