© Copyright BMW AG, Munich (Germany)
Една от най-култовите продуктови линии на концернът BMW, 3 Серия, се сдоби с нова, преработена и по-спортна версия за моделната 2020 година. По-голямо, по-модерно, по-стабилно и по-вълнуващо от преди, луксозното возило притежава всички качества да се превърне в любимец на автоманиаците по света.
За познавачите и феновете на марката няма как да не направи впечатление цялостната концепция зад дизайна на седанът. Силуетът на новата 3 Серия може да се похвали с класически изчистени линии, които освен че придават на немското возило внушителност, подчертават и спортната му натура.
В зависимост от избраното ниво на оборудване, дизайнът на предницата може да варира. Като пример за това може да се даде по-спортната М версия, чиято предна броня е с по-дълбоко разположение от останалите варианти. Предните светлини са с по-остър, дори леко агресивен дизайн - пасващ идеално на духа на колата.
Уникална е интегрираната предна решетка, чиито отвори могат да се отварят и затварят спрямо ситуацията. Характерно за нея е, че през по-голямата част от времето тя стои затворена. Когато обаче двигателят на спортното BMW се нуждае от охлаждане, тя се отваря, за да пропусне така нужната въздушна струя. Наред с това, тя играе ключова роля за аеродинамиката на модела. Обликът на задните светлини е в унисон с дълбоко залегналият в дизайн концепцията на колата класически стил – двутонова пластмаса с 3D ефект. Това придава на 3 Серия по-голяма дълбочина и изразителност на линиите, като същевременно я кара да изглежда по-широка и с по-спортен вид.
За разлика от някои от конкурентите си в сегмента, новата 3 Серия може да се похвали с реални, наместо фиктивни ауспусни отвори. За съжаление обаче, екипът зад новото немско возило все пак е решил да се възползва от декоративни задни въздуховоди.
BMW предлагат на своите клиенти възможността да конфигурират 3 Серия с няколко различни по-размер алуминиеви джанти, като дизайнът и големината нараства пропорционално на избраното оборудване. Впечатление правят използваните черни лайсни, които обкантват страничните прозорци. Чрез тях, колата се сдобива със силно изразен атлетичен профил.
Класическите изтънчени линии намират своето продължение и във вида на интериора на новата 3 Серия 2020. Няма как да не остане незабелязан фактът, че всички прибори в предната част на купето са поставени под ъгъл, който благоприятства добрата видимост от страна на водача към тях. Все пак, 3 Серия на BMW е кола, създадена за почитателите на изживяванията зад волана.
Погледът се приковава от множеството детайли по централната конзола и арматурното табло с открояващ се хром ефект, който придава блясък и свежест на иначе просторното купе на автомобила. Дръжките на вратите са от солиден метал – нещо, което свидетелства и за ексклузивността при нейната изработка.
Използваната за тапицерията мека и приятна на допир кожа, намира приложение и при страничните панели на вратите и дори за техните отделения за съхранения на вещи. Последното е изключително рядко срещано при голяма част от съвременните автомобили.
Панелите и самата конструкция на централната конзола на автомобила са изключително добре стегнати и прилепват идеално един за друг. Това означава, че няма да ги има онези дразнещи звуци от подрънкване на пластмаса всеки път, когато колата преминава през дупка или възвишение на пътя.
В опита си да изолира купето от външните звуци, от BMW поставят специална пяна в предните колони. Резултатът е повече от впечатляващ. Дори при висока скорост по магистралата, пътниците в новата 3 Серия ще могат да се насладят на пътуването си необезпокоявани от досадното свистене на биещият се в предното стъкло вятър.
Онова, обаче, върху което е акцентирано в интериора е дигиталното арматурно табло и прилежащите му прибори. BMW 3 Серия 2020 разполага с различни нива на оборудване, по нещо за всеки, който планува да седне зад волана на тази изключителна спортна машина. Важен детайл е, че стандартно, базовото ниво на оборудване идва вече с парктроник асистент и камера за задно виждане. Стандартни вече са и LED предни светлини, круизконтрол, автоматични светлини и 3-зонов климатроник.
© Copyright BMW AG, Munich (Germany)
Спортните версии на 3 Серия, от своя страна, идват с по-голям обем на резервоара и специални алуминиеви лайсни на праговете на вратите. М Sport версията на модела се предлага в комплект с 10-инчов тъчскрийн на инфо-развлекателната система, вместо стандартния 9-инчов, който е част от ниските нива на оборудване.
Освен това, M Sport се предлага и с удобството на интегрирания личен асистента на BMW. Подобно на Siri, асистентът тук позволява активация и опериране посредством задаване на гласови команди. Освен с него, тази версия на 3 Серия разполага и с 12-инчово дигитално арматурно табло. По-снижено и по-твърдо спортно окачване, в комбинация с по-мощни спирачки и спортен волан допълват пакета с екстри.
BMW предлага и M Sport Plus вариант, който надгражда с диференциал с ограничени приплъзване, променливо спортно кормилно управление и адаптивни амортисьори. Благодарение на тях, колата може да се похвали с невероятна пъргавина, стабилност и е в състояние да предложи на водача невероятно спортно изживяване зад волана.
Естествено, типично в духа на немската автомобилна компания, 2020 версия на 3 Серия идва с редица допълнителни опции за конфигурации. Сред тях се отличава Premium пакета, който включва панорамен таван и електрически регулируеми предни седалки с Memory опция.
Новото BMW 3 Серия разполага с една от най-модерните инфо-развлекателни системи, които се срещат в съвременната автомобилна индустрия. Освен с високата си резолюция и невероятна графична среда, тя позволява управление посредством жест, традиционния селектор или допир до иконата на тъчскрийна.
Интегрираният асистент на BMW, наличен само в определени пакети на оборудване, също предлага няколко начина на стартиране и управление: гласово, с жест или посредством натискане на иконите по екрана.
Любопитно е, че асистентът на BMW предлага възможност за задаване на посока на движение посредством посочване на пощенски код. Специфично за него е и че, той е способен да отреагира подобаващо на настроението на водача, стимулирайки сетивата му посредством вградени допълнителни функционалности.
По отношение на свързаността, новата 3 Серия може да се похвали с няколко USB порта и 12-волтови изхода за зареждане, както и с възможност за безжично зареждане на мобилни смарт устройства.
Освен стегнатият си и класически дизайн, централната конзола е изчистена от всички ненужни и допълнително разсейващи бутони. Оставени са само най-важните като тези за управление на камерите и паркинг асистента. Последният може да се похвали с възможността си да предостави на шофьора 3D изглед към заобикалящата автомобила среда при нужда от извършване на сложна маневра. Освен тях, на нея са позиционирани скоростния лост, селекторът за режимите на шофиране и бутонът за стартиране на двигателя.
Контролерът на климатроника е изнесен встрани. Лесни за навигиране и използване са интегрираните бутони за управление на настройките на дигиталния дисплей и тези за стерео уредбата на автомобила. Воланът също предлага удобството на лесния достъп до редица функционалности на 3 Серия посредством интуитивно разположените бутони.
Предните и задните седалки могат да се похвалят със своята ергономичност и удобство. Предните, обаче, предлагат на водача и неговия спътник възможност да се нагласят според техните предпочитания и нужди. Спортният волан, също предполага няколко позиции за нагласяне, съобразено с позицията на шофьора.
Не са малко местата в предната част на купето, където има възможност за складиране на багажи. Специално обособените за тази цел са отделенията, интегрирани в централната конзола, страничните панели на вратата, както и в подлакътника. Освен това, самата жабка на спортното возило може да поеме немалко вещи. В допълнение, BMW 3 Серия има специално тайно отделение, предназначено за по-специални товари с малки размери.
Нетипично за спортен автомобил, отворът на задните врати на новата 3 Серия е изключително широк и благоприятства безпроблемното влизане както на деца и възрастни, така и на по-широки товари.
От изключително значение за комфорта на пасажерите отзад е и безпрецедентното свободно пространство. Там, без проблем могат да се поберат трима възрастни, като това няма да застраши кой знае колко комфорта и свободата им на движение. Характерно за задните седалки е дълбоката им основа, благодарение на която се постига упора за бедрата и упора за гърба на седящите.
Сред опциите за конфигурация има опции и за седалки с лумбална опора, само че цената им не е никак малка. Няма как да не се отбележи фактът, че задните прозорци на 3 Серия на BMW 2020 могат да се свалят изцяло до долу, откривайки невероятна гледка навън от задната част на купето.
Не са малко и местата в задната част на купето, които предлагат място за съхранение на малки багажи. Най-открояващ се обаче е подлакътникът, скрит в средното място за стоене. С падането му се открива директен достъп до багажника, което може да е много полезно при пренасянето на дълги товари.
Говорейки за багажното отделение, големината на това на 3 Серия BMW 2020 по никакъв начин не отстъпва на това на съперниците му. Още с вдигането на задния капак си проличава обширното и лесно достъпно пространство с което разполага луксозният немски седан. Освен традиционното място, багажникът има и редица допълнителни ниши, в които спокойно могат да се поместят по-малки предмети, в допълнение към 12-волтовия изход и опцията за автоматично затваряне. Обемът на багажника може значително да нарастне, посредством свалянето на задния ред седалки. Последното става с натискането на специално интегрираните за целта лостове.
Въпреки редицата смарт технологии с които модерното возило разполага, впечатление прави липсата на възможност за свързване с Android устройство и използването му като средство за безключов достъп. Същото важи и за Apple CarPlay – отново се изисква помощта на допълнителна свръзка.
Няколко са опциите за двигатели, с които новата версия на 3 Серия на BMW може да се конфигурира. Те включват както дизел, така и бензинови варианти. По-немощните агрегати са куплирани с механична скоростна кутия. Другият вариант е комбинация с усъвършенствания 8-степенен автоматик.
Традиционно, 3 Серия автомобилите на BMW идват със задно задвижване, но вариантът от 2020 може да бъде и със задвижване на четирите колела на автомобила.
Без значение от избора на двигател и скоростна кутия обаче, спортният седан може да се похвали с безупречно държание на пътя. Изключително пъргав, стабилен по завои и неравни пътни повърхности, сравнително икономичен, спортистът на 3 Серия със сигурност няма да разочарова всеки, дръзнал да се седне зад волана му.
За онези, които са в постоянно търсене на тръпката от шофиране, немският автомобилен производител предлага версия на колата с адаптивно окачване, което позволява избор между различни режими на шофиране.
Самият волан е изключително лек и отзивчив, което, комбинирано с изключителните възможности на колата на пътя, е предпоставка за приятна и комфортна возия.
В сравнение с предходната си версия, центърът на тази е изместен с 1см по-ниско към земята. Съпоставен със своя предшественик, конструкцията на новото BMW 3 серия 2020 е с до 50% по-твърда и по-устойчива, и около 50 килограма по-лека.
Разбира се, въпреки невероятните си качества, и BMW 3 Серия 2020 не е лишен от негативи. Сред тях изпъкват ограничената видимост от задното стъкло и изнесените леко встрани от обикновено позиция на комплекта педали. Високата му цена, разбира се, също не е за пренебрегване.
English