© BMW AG
За моделната 2020 година, немският автомобилен концерн BMW зарадва фенове и почитатели на марката с освежена версия на един от най-харесваните и компактните си градски SUV-ове. Практичният X1 xDrive28i 2020 може да се похвали с редица освежени елементи, както в интериора и екстериора, така и по отношение на допълнителните подпомагащи водача системи.
Впечатление прави осезателно нарасналата по размери предна решетка, тип “бъбрек”, която се нарежда сред една от най-големите в гамата на BMW (редом до X3 и X5). Новото X1 xDrive28i демонстрира и нови, по-остри и по-агресивни линии. Предната и задна броня, от своя страна, също са освежени. Впечатление правят и дълбоко разположените в предната броня по-масивни въздуховоди, чиято цел е да отвеждат така нужната въздушна струя към двигателя, когато той се нуждае от охлаждане.
Атлетичният дух на X1 xDrive28i си проличава и в по-раздвижения дизайн на предните и задни LED светлини. Фаровете за мъгла също са LED.
Раздвижване има и при дизайна на колелата, като в зависимост от избрания пакет оборудване, могат да нараснат до 19-цола. Освен освежен дизайн, задницата на колата на BMW може да се похвали с по-внушителни ауспусни накрайници, разположени симетрично в двата края на бронята.
С нов изглед може да се похвали и просторното купе на новото X1. Погледът веднага бива прикован към големия дисплей на ъпдейтната инфо-развлекателна система, интегрирана в колата. Старият 6.6-инчов екран сега е заменен с по-голям – цели 8.8-инча, който вече е част от стандартния пакет на оборудване с който може да се конфигурира SUV-а. Освен това, той може да се похвали с осезателно подобрената си графична среда и висока резолюция на картината.
Благодарение на интуитивният си дизайн, системата може да се похвали с изключително лесното си достъпване и навигиране. Това е от особено значение за използването на подобрената навигационна система, с която SUV-ът идва.
BMW X1 xDrive28i 2020 разполага с три режима на шофиране – ECO, SPORT и COMFORT. Преминаването между тях става изключително бързо и лесно.
Макар и да се усеща липсата на типичната за немския бранд луксозна тапицерия, интериорът може да похвали с класическа изчистеност и непринуденост, и изпълнен в приятна на допир и лесна за поддръжка материя.
© BMW AG
Седалките предполагат удобство и комфорт, независимо от продължителността на пътуването, съчетано и удобството да се нагласят в няколко позиции спрямо различните предпочитания.
X1 2020 може да се похвали и с немалкото свободно място с което разполага. Опционалният панорамен покрив, с който може да дойде колата, освен че разкрива впечатляващата красота на заобикаляща среда, допринася и за екстра пространството. Не са малко нишите за съхранение на вещи, стратегически разпределени из цялото купе.
Приятната обстановка в интериора се подчертава и от мекото амбиентно осветление. Макар и някои да намират разположението на подлакътника за неудобен спрямо техния размер, освен че служи за отмора на ръката на водача, той разполага и със специално отделение за вещи и USB 3 изход. USB има и на централната конзола. Тя, от своя страна, е изчистена от всички ненужни и разсейващи бутони. Същото важи и за кормилото на X1.
Странно решение представлява имплементираното арматурно табло – комбинация между дигитален и механичен изглед на измервателните прибори. За сметка на това, то разполага с изключителна резолюция и е опростено максимално – изваждайки на фокус само най-важните прибори на автомобила.
Багажникът е един от най-големи, които може да се намери в сегмента на модерните семейни градски автомобили.
Под капака, за разлика от всичко останало в колата, не са направени съществени промени. На разположение на водача BMW предоставя 2.0-литра с 4-цилиндъра. Неговите 228 конски сили идеално пасват както на градските, така и на извънградските нужди на модерното семейство. Агрегатът идеално се куплира и с 8-степенната Steptronic скоростна кутия, която благоприятства плавното и навременно преминаване между различните предавки.
Като всяка друга кола, и при X1 xDrive28i 2020 могат да се откроят както положителни, така и негативни черти.
Освен приятният и практичен интериор, удобните седалки, пространството на купето и багажното отделение, трите режима на шофиране дооформят спортният характер на колата разкривайки поетапно качествата ѝ.
© BMW AG
Що се отнася до негативите, понякога воланът на семейния SUV може да се усети прекалено тромав и тежък, дори когато колата на извършва сложни маневри или се движи по равна повърхност. Няма как да се подмине и фактът, че ако предните седалки се дадат малко повече назад, мястото за краката за пасажери отзад рязко се смалява.
От гледна точка на консумацията на гориво, комфортното BMW X1 е с доста добри параметри. Маневреност, стабилност и пъргавина са трите ключови характеристики, с които колата може да се опише накратко.
От изключителна важност за всеки модерен автомобил е и наборът от асистенти и подпомагащи работата на водача и колата системи. В тази насока, новото X1 разполага с богата гама асистиращи опционалности. Сред тях най-вече се откроява уникално лесният за използване и прецизен парктроник. При извършване на маневра назад, наместо добре позната 360-градусова камера, X1 2020 предлага на водача да ползва страничните огледала с автоматично нагласяне на позицията.
Специалният Heads-up дисплей също е от онези полезни функционалности на съвременните автомобили, които спомагат за концентриране на вниманието на водача изцяло върху пътя.
Ако пък бъдещият собственик на X1 xDrive28i 2020 предпочита да усети неподправената спортна мощ на немското возило, то тогава M пакетът е именно за него. Освен всичко онова, което влиза в стандартните нива на оборудване, M оборудването предлага уникален заден дифузьор, странични престилки, по-големи арки на колелата и специален аеродинамичен пакет, чиято цел е да подсили атлетичния силует на X1.
English