| Karoser tipi nedir, Volkswagen Transporter (T6) Kombi Doka Plus? | Kamyonet, 4-5 Kapı, 5-6 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Volkswagen Transporter (T6) Kombi Doka Plus 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H1? | 6.5-7.1 Lt/100 km 36.19 - 33.13 US mpg 43.46 - 39.79 UK mpg 15.38 - 14.08 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Volkswagen Transporter 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H1? | 170-186 g/km CO2 Euro 6 |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2015 Transporter (T6) Kombi Doka Plus 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H1? | 179 km/saat | 111.23 mph 0-100 km/saat: 11.3 saniye 0-60 mph: 10.7 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Volkswagen Transporter Kamyonet 2015 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H1? | 150 bg, 340 Nm 250.77 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Volkswagen Transporter Kamyonet 2015 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H1? | 2.0 Lt 1968 cm3 120.09 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2015 Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H1? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Volkswagen Transporter (T6) Kombi Doka Plus Kamyonet 2015 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H1? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). İçten yanmalı motor. İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2015 Volkswagen Transporter Kamyonet? | 5304 mm 208.82 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2015 Volkswagen Transporter Kamyonet? | 1904 mm 74.96 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2015 Volkswagen Transporter (T6) Kombi Doka Plus 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H1? | 2028-2380 Kg 4470.97 - 5247 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2015 Volkswagen Transporter (T6) Kombi Doka Plus 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H1? | 3000-3200 Kg 6613.87 - 7054.79 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2015 Volkswagen Transporter Kamyonet? | 4400 Lt 155.38 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2015 Volkswagen Transporter (T6) Kombi Doka Plus 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H1? | 6, manuel şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Volkswagen |
| Model | Transporter |
| Nesil | Transporter (T6) Kombi Doka Plus |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TDI (150 bg) 4MOTION L2H1 |
| Üretim başlangıç yılı | 2015 yıl |
| Son üretim yılı | 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Kamyonet |
| Koltuk Sayısı | 5-6 |
| Kapı sayısı | 4-5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 7.9-8.3 Lt/100 km
29.77 - 28.34 US mpg 35.76 - 34.03 UK mpg 12.66 - 12.05 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 5.7-6.5 Lt/100 km
41.27 - 36.19 US mpg 49.56 - 43.46 UK mpg 17.54 - 15.38 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 6.5-7.1 Lt/100 km
36.19 - 33.13 US mpg 43.46 - 39.79 UK mpg 15.38 - 14.08 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 170-186 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 10.7 saniye |
| Maksimum sürat | 179 km/saat 111.23 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 13.5 Kg/bg, 74 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6 Kg/Nm, 167.7 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 150 bg @ 3250-3750 dev/dak |
| Litre başına güç | 76.2 bg/Lt |
| Tork | 340 Nm @ 1500-3000 dev/dak 250.77 lb.-ft. @ 1500-3000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA288 / CXFA, CXHA |
| Motor hacmi | 1968 cm3 120.09 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm 3.19 in. |
| Silindir içi vuruş | 95.5 mm 3.76 in. |
| Sıkıştırma oranı | 15.5 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 7.4 Lt 7.82 US qt | 6.51 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2028-2380 Kg 4470.97 - 5247 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 3000-3200 Kg 6613.87 - 7054.79 lbs. |
| Azami yük | 820-972 Kg 1807.79 - 2142.89 lbs. |
| Bagaj hacmi en fazla | 4400 Lt 155.38 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| AdBlue tankı | 13 Lt 3.43 US gal | 2.86 UK gal |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2500 Kg 5511.56 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5304 mm 208.82 in. |
| Genişlik | 1904 mm 74.96 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2297 mm 90.43 in. |
| Yükseklik | 1990 mm 78.35 in. |
| Dingil Mesafesi | 3400 mm 133.86 in. |
| ön çıkıntı | 908 mm 35.75 in. |
| arka çıkıntı | 993 mm 39.09 in. |
| Yerden yükseklik | 202 mm 7.95 in. |
| En az dönüş açısı | 13.2 m 43.31 ft. |
| Yaklaşım açısı | 21.2° |
| Kalkış açısı | 16.2° |
| rampa açısı | 12.2° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Salıncak, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 308x29.5 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 294x22 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 16 |
Български