| Welcher Typ ist die Karosserie, Lynk & Co 01? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Lynk & Co 01 1.5T (197 Hp) Hybrid DCTH? | 4.8 l/100 km 49 US mpg 58.85 UK mpg 20.83 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Lynk & Co 01 1.5T (197 Hp) Hybrid DCTH? | China VI |
| Wie schnell ist das Auto, 2019 01 1.5T (197 Hp) Hybrid DCTH? | 195 km/h | 121.17 mph |
| Was ist die Motorleistung, Lynk & Co 01 SUV 2019 1.5T (197 Hp) Hybrid DCTH? | 197 PS, 215 Nm 158.58 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Lynk & Co 01 SUV 2019 1.5T (197 Hp) Hybrid DCTH? | 1.5 l 1477 cm3 90.13 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2019 Lynk & Co 1.5T (197 Hp) Hybrid DCTH? | 3, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Lynk & Co 01 SUV 2019 1.5T (197 Hp) Hybrid DCTH? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2019 Lynk & Co 01 SUV? | 4512 mm 177.64 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2019 Lynk & Co 01 SUV? | 1857 mm 73.11 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2019 Lynk & Co 01 1.5T (197 Hp) Hybrid DCTH? | 1736 kg 3827.22 lbs. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2019 Lynk & Co 01 1.5T (197 Hp) Hybrid DCTH? | 7, Automatikgetriebe DCTH |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Lynk & Co |
| Model | 01 |
| Generation | 01 |
| Modifikation (Motor) | 1.5T (197 PS) Hybrid DCTH |
| Beginn Jahr der Produktion | November, 2019 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | Juni, 2020 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Kombiniert (NEFZ) | 4.8 l/100 km
49 US mpg 58.85 UK mpg 20.83 km/l |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h 121.17 mph |
| Emissionsklasse | China VI |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 8.8 kg/PS, 113.5 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 8.1 kg/Nm, 123.8 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 54 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 130 Nm 95.88 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 197 PS |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 143 PS @ 5500 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 96.8 PS/l |
| Max. Drehmoment | 215 Nm @ 2500-4000 rpm 158.58 lb.-ft. @ 2500-4000 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | JLH-3G15TB |
| Hubraum | 1477 cm3 90.13 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 82 mm 3.23 in. |
| Hub | 93.2 mm 3.67 in. |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 5.6 l 5.92 US qt | 4.93 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1736 kg 3827.22 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4512 mm 177.64 in. |
| Breite | 1857 mm 73.11 in. |
| Höhe | 1689 mm 66.5 in. |
| Radstand | 2734 mm 107.64 in. |
| Bodenfreiheit | 213 mm 8.39 in. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe DCTH |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 235/50 R19 |
| Felgen Größe | 19 |
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